 Киевские парковщики требуют от чиновников возвращения на дороги Киева эвакуаторов, а также внесения изменений в админкодекс для введения штрафных санкций за неоплату парковки. По данным киевских парковщиков всего 20% водителей оплачивают парковку, ранее, по их мнению, этот показатель был на уровне 80%. Причиной тому является безнаказанность водителей за неоплаченную парковку, ведь нет закона, обязывающего водителя платить парковщику.
По мнению киевских водителей, парковщики просто стали больше дневной выручки класть в карман, ведь вместо введенных талонов на парковку, у киевских парковщиков опять появились бумажки со временем въезда на стоянку, которые закрепляются под дворником автомобиля. При такой системе, ни о каком контроле не может быть и речи, и парковщик ни без каких проблем может оставить себе большую часть дневной выручки.
Но и без этого факта киевские водители начинают задумываться, стоит ли платить за парковку автомобиля на тротуаре, без соответствующей охраны и парковочного оборудования? Всё что удосужились сделать для комфортной парковки в Киеве КП "Киевтранспарксервис" это нарисовать на асфальте синие полосы, якобы обозначающие платную парковку, хотя таких полос не существует в правилах дорожного движения. Также с увеличением количества машин в Киеве, всё более частыми становятся случаи, когда припаркованному автомобилю портят лакокрасочное покрытие его же соседи по парковке, т.к. парковки в Киеве не отвечают никаким стандартам. КП "Киевтранспарксервис" же за такую порчу имущества не отвечает, в таком случае спрашивается, за что взимается плата при парковке? Следует заметить, что покраска испорченного бампера даже у самых бюджетных иномарок может обойтись в 1000 гривен и более.
Учитывая незаконность эвакуаторов и блокираторов с законной стороны в Украине, их возвращение на дороги Киева недопустимо, и КП "Киевтранспарксервис" следует позаботиться о строительстве и оборудовании качественных европейских парковок, если они хотят в полном объеме получать оплату парковки от киевских водителей.
|
