В Украине опять растёт рынок подержанных иномарок

Не смотря на прогнозы экспертов автомобильного рынка, по итогам прошлого месяца – июля, в Украине на 6% вырос рынок подержанных иномарок, по сравнению с июлем, прошлого 2012 года. Кроме этого, по другим данным в августе 2013 рынок подержанных иномарок в Украине ждёт небывалый рост, так как уже с первого сентября может вступить в силу «Закон об утилизационном сборе», подписанный Президентом Украины Виктором Януковичем. Нововведение должно повлиять на автомобильный рынок существенным подорожанием подержанных иномарок, привезенных из-за рубежа. Таким образом, автолюбители, планирующие покупку автомобиля из-за рубежа уже на сегодняшний день должны форсировать события, чтобы успели до возможного вступления в силу нового закона, и как следствие, повышения цен на б/у автомобили.

Как показывает статистика, украинцы уже много лет поддерживают идею покупки подержанных иномарок за рубежом, так как качество дорог и условий содержания автомобилей там гораздо выше, чем в Украине и автомобили имеют больший срок службы. Так среднестатистическая 3-х летняя иномарка может быть в лучшем состоянии, чем аналогичная, которая «пробежала» по Украине всего лишь полгода. При этом автолюбителей не пугают не цены на то чтобы купить штатную магнитолу на Honda CR-V, или оригинальные запчасти на Volkswagen Passat предыдущего поколения, так как, не смотря на сравнительно дорогие запчасти и комплектующие, а также стоимость обслуживания иномарок в Украине, автомобиль привезенных из-за рубежа, как правило, «ходит» без поломки дольше аналогичного, приобретенного в Украине.

Что же касается первичного рынка по продажам автомобилей, то за первое полугодие 2013 года на рынке легковых иномарок лидируют автомобили Renault, а немецкий Volkswagen занимает почетное второе место в рейтинге лидеров продаж.

Дальнейшую судьбу автомобильного рынка покажет приход сентября, но, а пока что не внедрение новых государственных «налоговых оценщиков» в начале лета 2013-го, и не прочие уловки украинских властей не могут помешать среднестатистическим украинцам, покупать иномарки, отдавая им предпочтение перед отечественным автопромом и псевдо-иномарками, которые собираются в Украине.