 Я
работаю в компании, которая занимается негабаритными перевозками. Во
время событий на майдане наш коллектив делал все возможное, чтобы
работать в обычно режиме, однако это было нелегко.
То и дело тут и там перекрывались дороги по самым популярным дорогам и
маршрутам: митингующие создают контрольные посты, в то время как ГАИ в
ответ на эти действия перекрывают проезд самим митингующим. Но даже в
таких условиях мы брались за сложные заказы и перевозили дорогостоящую
сельскохозяйственную технику в соответствии со всеми правилами,
описанными здесь – http://www.nt-trans.com.ua/Perevozka-kombajnov.html.
И мы можем гордиться своей работой, так как за весь февраль и март не
пострадал ни один груз, перевозкой которого занималась компания NT
TRANS.
Нельзя сказать, что начало сезона было легким. Уровень заказов
значительно сократился, несмотря на то, что тралы оставались достаточно
востребованными. Нестабильная ситуация в стране удваивала и даже
утраивала риски для владельцев комбайнов, дорогих яхт, тракторов или
дорожно-строительной техники. К нам обращались лишь те, кто не имел
другого выхода, – техника должна была быть доставлена срочно и от нее
зависела дальнейшая работа предприятия.
На нашем сайте http://www.nt-trans.com.ua еженедельно появляются новые новости. Одна из последних, учитывая
реалии, – перевозка военной техники. В этот сложный для транспортной
отрасли период заказ перевезти сломанный бронетранспортер (БТР) – это
хорошая работа, которую можно выполнить легко и быстро.
Выросла ли цена на перевозки во время Майдана?
Количество заказов было скромное, поэтому стоимость перевозки была
повышена всего лишь на 15-20%. Рост рисков и девальвация гривны
требовали более высокого подъема, но управление компании трепетно
заботится об интересах своих клиентов и дорожит каждым из них.
Если в мирное время стоимость негабаритных перевозок – 18-25 грн/км,
во время активных действий революционеров, беркута и ГАИ эта цифра
составляла – 21-30 грн/км.
Как дальше развивается отрасль (март/апрель 2014 года)?
Нужно учитывать, что востребованность перевозки негабаритных грузов
значительно зависит от сельскохозяйственной и строительной отрасли. К
сожалению, в этих сферах сейчас наблюдается спад. И если в сфере
строительства это было прогнозируемо, то сельскохозяйственная страдает
из-за нестабильности и недофинансированности.
К счастью, в условиях военной агрессии представители власти обратили
внимание на продовольственную безопасность страны, поэтому появляется
уверенность в том, что все посевные работы будут проведены вовремя и в
полном объеме. Данный факт поддержит и транспортную отрасль, поэтому
наша команда надеется на стабильность, рост и честную конкуренцию!
Арнаут Алена
|
