 Уменьшить время прохождения железнодорожного сообщения между Киевом и Москвой не однократно планировали и «Укрзалізниця» и «Российская Железная Дорога». Как правило, этого планировалось достичь за счет закупки скоростных поездов иностранного производства, которые могли бы быстрее преодолевать расстояние между Киевом и Москвой.
На этот раз в РЖД заявили о намерении приобрести семь 20-вагонных составов производства испанской компании Talgo, для соединения европейских столиц, в частности Москвы, Киева, Минска, Варшавы и Берлина. Соответствующий контракт был подписал ещё летом 2011 года, а поставки составов в Россию намечены на 2014-2015 год. Каждый такой поезд стоит от 14 до 20 миллионов евро. Дизельные поезда производства компании Talgo способны развивать скорость до 200 километров в час.
Так в планах РЖД к 2014 году запустить новый маршрут, по которому будет следовать состав Talgo сообщением Москва – Киев, а к 2015 году по маршруту Москва – Минск – Варшава – Берлин. Новые маршруты приурочили к концепции модернизации железнодорожной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу, который пройдёт в 2018 году в России.
По предварительным данным, использование поездов Talgo сократит время преодоления маршрута Киев – Москва на 6 часов. Период следования сократится с 13 до 7 часов. Маршрут Москва – Берлин будет преодолеваться на 9 часов быстрее, время следования сократится с 27 до 18 часов. Чтобы добиться таких показателей, кроме новых составов, планируют также использовать новую систему погранично-таможенного контроля. Ещё одним новшеством в составах Talgo является автоматическое изменение ширины используемой колеи с 1520 мм, используемой в постсоветском пространстве на европейскую ширину в 1435 мм, что также ускорит время прохождения маршрута, экономя 20-30% времени при переходе на колеи разной ширины.
|
