 Более двух лет в столице не открылось ни одной
станции метро, а городские чиновники только и обсуждают строительства подземных
парковок.
Об этом заявил эксперт в сфере транспорта и
инфраструктуры Александр Кава.
В планах городских властей построить 9 парковок, под
Европейской, Соломенской, Дарницкой, Львовской, Вокзальной, Лыбидской,
Лукьяновской, Михайловской площадями, и площадью Победы.
Александр Кава уверен, что строительство
дорогостоящих подземных парковок не решит проблему перегруженности города
транспортом. Он считает, что вместо того, чтобы тратить деньги налогоплательщиков
на такие ненужные городу проекты, лучше бы выделили средства на строительство
выхода из станции метро «Львовская Брама», или хотя бы за 20 лет решили, где
будет выход с этой станции метро.
По его словам, в Киеве необходимо создать несколько
вариантов, как передвигаться киевлянам и гостям столицы по центру города, чтобы
не было необходимости это делать на автомобиле. И строительство дополнительных
станций метрополитена решило бы проблему пробок в центре города.
Кроме этого, Александр Кава напомнил, что
строительство подземных парковок это может быть очередной обман городских
властей. Он напомнил, как на станции метро «Майдан Независимости» власти также
обещали построить подземную парковку, а вместо этого открыли торговый центр, а
про парковку никто и не вспоминает. Теги: подземные парковки, строительство метро, Львовская Брама
|
