В понедельник 23 марта 2020 года в Киеве перестаёт курсировать большинство маршрутов общественного транспорта. Маршрутки уже с сегодняшнего дня, 22 марта 2020, практически не видны на улицах Киева, так как выходить на маршруты им попросту невыгодно. Людей нет. Но, сегодня же воскресенье, и киевляне наконец-то в своём большинстве начали прислушиваться к медикам и выполнять элементарные принципы карантина.

Завтра понедельник, а это означает, что многие люди наплевав на карантин и распространение коронавируса, захотят поехать на работу, но не тут то было, так как с завтрашнего дня общественный транспорт Киева будет перевозить только сотрудников предприятий стратегической важности, а также сотрудников продуктовых магазинов и аптек, коммунальщиков, спасателей и правоохранителей, а также, конечно же, медиков.

Ввиду того, что погодные условия, которые установились в Киеве в последние дни способствуют накоплению вредных веществ в приземистых слоях атмосферы, киевских автомобилистов призывают временно по минимуму использовать свои личные транспортные средства, чтобы не допустить слишком большого загрязнения воздуха. С соответствующим заявлением к киевлянам обратилась пресс-служба Киевской городской государственной администрации.

В частности, согласно данных, которыми располагает Центральная геофизическая обсерватория имени Бориса Срезневского, на данный момент в Киеве в местах скопления автомобильного трафика, зафиксирован слишком высокий уровень содержания диоксида азота, а также диоксида серы.

Киевские водители трамваев представят Украину на чемпионате Европы по мастерству вождения трамваев (European Tramdriver Championship), который пройдёт 9 мая 2020 года в Румынии. Одним из условий участия в чемпионате является гендерное равенство, и поэтому от Украины на чемпионат поедут мужчина и женщина, Василий Галив и Елена Кравец.

Киевские власти уверяют, что в 2020 году в сети общественного транспорта Киева будут внедрены качественные изменения, которые будут касаться как обновления подвижного состава, так и удобства для пассажиров.

Одним из обсуждаемых вопросов на сегодняшний день является целесообразность строительства нового троллейбусного депо на Дарницкой площади (Ленинградской площади), ведь троллейбусы, курсирующие по маршрутам в данном районе, ежедневно выезжают из куренёвского депо, находящегося довольно далеко. Кроме этого, строительство троллейбусного депо на Дарницкой площади сделает возможным запуск новых троллейбусных маршрутов по Днепровской набережной и Русановской набережной.

Вполне вероятно китайцы уже в самом скором времени помогут Киеву в строительстве Большой окружной дороги, которая соединит между собой две трассы государственного значения «Киев – Одесса», и «Киев – Чоп».

Конкретней, речь идёт о китайской компании Poly Changda Engineering Co. Ltd. Соответствующий меморандум о сотрудничестве Poly Changda Engineering Co. Ltd и КП «Киевавтодор» был подписан сегодня 31 октября 2019 года.

Подземный переход через улицу Крещатик, который долгое время находился возле Центрального Универмага (ЦУМ) больше никогда не откроют. Над ним, как это происходит и на данный момент всегда теперь будет наземный пешеходный переход.

В Департаменте транспорта и инфраструктуры Киевской городской государственной администрации такой подход объяснили тем, что подземные пешеходные переходы не пользуются популярностью в городе, ведь они неудобны. Якобы на наличие подземных пешеходных переходов жалуются киевляне.

Затянувшийся ремонт мостовых пролётов через Русановский пролив Днепра около станции метро Гидропарк наконец-то подходит к концу и уже завтра, 1 ноября 2019 года, автомобильная дорога будет полноценно открыта в обоих направлениях. Это наверняка является отличной новостью для киевских автолюбителей, ведь затянувшийся ремонт доставлял существенных хлопот в часы пик, когда все подъезды к Гидропарку, как с левого, так и с правого берегов глухо стояли.

С завтрашнего дня 1 ноября 2019 года максимальная скорость для автомобилей в Киеве будет составлять 50 километров в час. То есть, на тех отрезках автомобильных дорог, на которых в тёплую пору года разрешено ездить со скоростью до 80 километров в час, уберут соответствующие дорожные знаки, приравняв их ко всем остальным дорогам Киева.

На сегодняшний день в Киеве существует 7 таких автомобильных дорог. Их перечень тщательно согласовывался между властями города и Национальной полицией, чтобы определить те участки автомобильных дорог, где подобное увеличение максимально допустимой скорости поможет увеличить пропускную способность, и в то же время будет безопасным.

С 1 ноября 2019 года в общественном транспорте Киева планируются существенные изменения, а именно из продажи планируют вывести бумажные одноразовые талоны для проезда в наземном транспорте, а также жетоны и старые бесконтактные карты для проезда в метрополитене. Об этом стало известно сегодня, 4 сентября 2019 года, во время проведения брифинга департамента информационно-коммуникационных технологий.

Подобные изменения означают, что для проезда в общественном транспорте Киева с 1 ноября 2019 года можно будет пользоваться лишь при помощи электронного билета или карты киевлянина.

Глава Киевской городской государственной администрации Виталий Кличко, заявил, что ремонт, который проводится на линии скоростного трамвая на Борщаговке, будет закончен уже совсем скоро – в начале ближайшей осени.

На сегодняшний же день ведётся активная фаза ремонтных работ на пяти станциях: «Проспект Победы», «Политехническая», «Полевая», «Гарматная» и «Гната Юры». Уже на текущий момент на станциях заменены коммуникации и проложены новые трамвайные рельсы, станции оснащены новыми платформами и вестибюлями, а для незрячих людей предусмотрели также и тактильную плитку.