 Как бы ни старался водитель избежать неприятных ситуаций на дороге, рано или поздно его автомобилю понадобится кузовной ремонт, особенно если автовладелец буквально прирос к нему и не хочет расставаться с любимой «игрушкой» долгие-долгие годы. Ведь ремонт кузова требуется не всегда при механических повреждениях в результате наездов, столкновений. Элементы кузова могут попросту покрыться ржавчиной и потерять былую привлекательность и надежность.
Ремонт автомобиля, а точнее его кузова, может быть локальным, простым и сложным. Локальный вид требуется при небольших повреждениях поверхности кузовных деталей в виде малых деформаций, вмятин, царапин и сколов. Локальное возвращение былой красоты включает в себя операции по восстановлению лакокрасочного покрытия. Сюда входит очищение от грязи, обезжиривание, шлифование, нанесение гуртового слоя, при необходимости выправление небольших вмятин, шпатлевание, нанесение нового лакокрасочного покрытия.
Каждая операция проводится при помощи специализированного оборудования и нуждается в знании определенных нюансов, которыми владеют специалисты в этой области. Самостоятельное решение небольших локальных задач, конечно, возможно, но высокое качество может дать только автосервис.
В тех случаях, когда прежние кузовные детали становятся не пригодными для дальнейшей эксплуатации в результате временного воздействия атмосферных явлений, производится их полная замена. Она включает демонтаж старых элементов кузова путем резки, откручивания (если изначально предполагается такой демонтаж), далее производится приваривание (или прикручивание) новых частей, обработка сварных швов, подготовительная предпокрасочная процедура и окрашивание. Замена деталей может быть тоже локальной, то есть проводиться только в каком-то одном месте, но существуют и такие проблемы с кузовом автомобиля, когда требуется сложный их ремонт.
Сложный кузовной ремонт нужен только в тех случаях, когда налицо большие деформации отдельных элементов, имеются глубокие неправильные вмятины, разрывы металла, сколы и множество царапин. Локальный ремонт отдельных повреждений не приведут к желаемому результату. Так как многие части деформированы настолько, что либо их нужно полностью менять, либо подвергать рихтованию, что является само по себе трудоемким процессом. Только после этой процедуры можно переходить к остальным операциям по восстановлению прежнего вида автомобиля.
|
