В рамках программы «Большая стройка», которую анонсировал президент Украины Владимир Зеленский, сегодня 13 августа 2020 года, был представлен проект большой объездной дороги вокруг Киева, которая должна решить вопрос с передвижением транзитного грузового транспорта. По прогнозам, таким маршрутом будет проезжать до 70% всего грузового транспорта, проезжающего Киев транзитом, что существенно разгрузит дороги столицы. Презентацию проводили заместитель главы Офиса президента Кирилл Тимошенко, совместно с главой Государственного агентства автомобильных дорог Украины Александром Кубраковым.

Киевские власти продолжают развитие велосипедной инфраструктуры в городе, рисуя новые велосипедные дорожки на уже существующих автомобильных дорогах столицы. На этот раз велодорожки появились на улицах Бастионная и Стрелецкая и Печерском и Шевченковском районах Киева. О нововведениях сообщил Александр Густелев, который занимает должность заместителя главы Киевской городской государственной администрации.

В конце прошлой недели мэр Киева Виталий Кличко в своём Telegram разместил гневный пост о том, что компания Bolt нарушила законодательство Украины и самовольно разместила в городе электросамокаты, которые пользователи сервиса могут взять на прокат. И более того, Виталий Кличко пригрозил, что если сама компания Bolt не уберёт электрические самокаты с точек размещения, то этим займутся коммунальные службы.

Спустя несколько дней компания Bolt отреагировала на заявление мэра Киева и объяснила, что не смотря на то, что движение электрических транспортных средств не регулируется законодательством Украины, это не даёт повода мэру либо ещё кому-то другому, запрещать такой бизнес.

Киевских автомобилистов предупреждают о том, что с 20 по 23 июля 2020 года в центре Киева будет ряд ограничений движения автотранспорта из-за того, что в Украину с визитом приезжает президент Швейцарии Симонетта Соммаруга. Поэтому, для того, чтобы избежать автомобильных заторов, к киевлянам просят по возможности ограничить въезд на личном автомобиле в центральные районы Киева в эти дни. Речь о Шевченковском, Печерском и Подольском районе на правом берегу Киева.

Общественный транспорт Киева постоянно обновляется, а в его работу постоянно вносятся удобные новшества. На данный момент сотни тысяч киевлян и гостей города смогли на собственном опыте оценить, как удобно оплачивать проезд при помощи установленных в салонах автобусов, троллейбусов и трамваев валидаторов. Ведь для этого нужен лишь смартфон с установленным приложением Kyiv Smart City, либо электронная карта Kyiv Smart Card с достаточным количеством «поездок» на счету. А пополнить эту карту, можно через всё то же приложение Kyiv Smart City, либо в кассах метрополитена.

В то же время в метрополитене проезд можно оплатить на специально оборудованных валидаторами турникетах также банковской картой, смартфоном или смарт-часами, с поддержкой технологии NFC.

В коммунальном предприятии «Киевгенплан» сообщили, что в Киеве готовится сооружение сразу нескольких многоуровневых транспортных развязок, которые призваны уменьшить транспортную нагрузку в центральной и средней части города. Хотя, в то же время, от некоторых транспортных развязок, которые ранее планировали построить, решили отказаться.

Начальник коммунального предприятия «Киевгенплан» Сергей Броневицкий в данном случае заявил, что в рамках Малой кольцевой дороги (речь о проспекте Валерия Лобановского, улице Елены Телиги и т.д.), новую развязку предполагается возвести только на удлинении Железнодорожного шоссе.

С сегодняшнего дня, 23 мая 2020 года, в Киеве из-за смягчения карантинных запретов, заработал общественный транспорт, правда всё же с некоторыми ограничениями, что касается количества мест для сидения, а также нахождения в салоне общественного транспорта в средствах индивидуальной защиты (в медицинских масках). Троллейбусы, автобусы и трамваи начали курсировать по своим маршрутам с 12:00.

Смягчение карантинных запретов стало возможно, так как, по мнению главы Министерства здравоохранения Максима Степанова, тенденция распространения коронавируса в Киеве идёт на спад, и ситуация с опасной инфекцией в принципе пришла в контролируемый статус.

Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий заявил, что железнодорожное сообщение между регионами страны может начать восстанавливаться уже в июне 2020 года. Точные даты будут зависеть от распространения коронавируса, и в первую очередь поезда будут курсировать в тех регионах, где ситуация с эпидемией контролируема.

Немного позже в средствах массовой информации появилась информация, что с 29 мая «Укрзализныця» запустит половину пригородных поездов, а с 12 июня – все пригородные поезда, курсирующие в светлое время суток, а также все пассажирские поезда, кроме дополнительно назначаемых сезонных поездов.

В рамках сегодняшнего брифинга 18 мая 2020, мэр Киева Виталий Кличко заявил, что киевский метрополитен вполне вероятно заработает с 25 мая, с очередной волной послабления карантинных метр в городе. Вместе с возобновлением работы метрополитена, скорее всего начнут работать также и торгово-развлекательные центры Киева.

Тем не менее, такая информация ещё не окончательная, ведь точная дата запуска метрополитена и работы торгово-развлекательных центров будет зависеть от динамики заболеваемости в Киеве.

Киевский Международный аэропорт имени Сикорского в лице управляющей компании «Мастер-Авиа» обратился к Президенту Украины, Премьер-министру Украины, Министру инфраструктуры Украины, а также к мэру Киева, с просьбой, предоставить дополнительное финансирование из государственного бюджета, необходимое для выплаты заработных плат сотрудникам аэропорта.

Сумма, которую просит аэропорт, равна 22 миллионам гривен в месяц, и такую сумму аэропорт «Киев» просит выделять ежемесячно, до тех пор, пока пассажиропоток не восстановится хотя бы до 20 тысяч пассажиров в месяц. Эти деньги аэропорту нужны также и для того, чтобы рефинансировать привлеченный на развитие кредит в размере 29 миллионов долларов США.