Станция столичного метро «Львовская брама» откроется до 2015 года.
Об этом сообщил генеральный директор коммунального предприятия «Киевметрострой» Владимир Петренко.
По его словам, предприятие планирует начать работы на станции в следующем году, а на данный момент нужно найти средства.
Он отметил, что с главой Киевской городской государственной администрации Александром Поповым они уже достигли договоренности о том что в 2014 году на станции начнется строится эскалаторный тоннель, а в 2015 году будет произведена закупка эскалаторов.

Пассажиры льготных категорий, которым государство или городская власть гарантирует право на бесплатный проезд, после введения единого электронного билета и дальше будут пользоваться этим правом без каких-либо ограничений.
Об этом сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.
А гостям столицы, как и раньше нужно будет только предъявить соответственное удостоверение. Столичные льготники получат «Карту киевлянина», которая не только снимет какие-либо препятствия в перемещении городом, но и поможет вести учет таких категорий граждан, потому что карта будет содержать все данные о видах льгот.

В субботу 2 ноября в период с 9.00 до 21.00 на улице Константиновской движение автотранспорта будет ограничено.
Об этом сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.
Причина ограничения движения в том, что коммунальные работники Подольского района будут проводить комплекс работ по восстановлению асфальтированного покрытия проезжей части на улице Константиновской.
Итого, работы будут выполняются в целях восстановления дорожного покрытия после прокладывания инженерных коммуникаций.

Проезд в столичном метро должен подорожать и он будет стоить более трех гривен за одну поездку, но меньше, чем пять гривен. Соответственное заявление сделал директор департамента транспортной инфраструктуры Евгений Водовозов.
Он заявил, что цена будет точно не пять гривен, но больше трех, то есть имеется ввиду одноразовая поездка без всяких инвестиционных составляющих.
По его словам, в департаменте экономики себестоимость проезда приблизительно 3,30 грн. за проезд.
Директор департамента отметил, что решение о тарифах должно решится в ближайшие несколько недель.

Киевский городской совет позволил департаменту транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации выделить в этом году под государственные гарантии средства путем оформления кредита в сумме, что не превышает 500 миллионов гривен, для завершения строительства станции метро «Теремки».
За принятие такого решения на заседании Киевсовета проголосовали 79 депутатов.
Директор департамента транспортной инфраструктуры КГГА Евгений Водовозов сообщил, что данное решение Киевсовета разработано соответственно к постановлению Кабинета министров Украины.

Киевская городская государственная администрация за три года продолжила контракт с начальником коммунального предприятия «Киевский метрополитен» Владимиром Федоренком. Соответственное решения было принято во время встречи работников столичного метрополитена с главой КГГА Александром Поповым.
Об этом сообщили в пресс-службе КП «Киевский метрополитен».
Встрече предшествовало обращение Объединенной профсоюзной организации от имени всего коллектива КП «Киевский метрополитен» к Попову с просьбой продолжить контракт с Владимиром Федоренком.

Передвижение по миру при помощи самолёта – это быстро и комфортно. На сегодняшний день самолёт является, по сути, единственным транспортным средством, которое в сжатые сроки может доставить вас с одной точки земного шара в другую. Конечно же, его главным недостатком является стоимость перелета, которая может и в десять раз отличатся от аналогичного билета на поезд. Заплатить такую сумму за транспортные услуги может позволить себе далеко не каждый, вот и получается, что самолётом пользуются, как правило, в бизнес целях и для перелетов в солнечные южные страны. В случае же когда нужно преодолеть расстояние до нескольких тысяч километров, особенно, что касается стран бывшего СНГ, в основном люди предпочитают пользоваться услугами железной дороги.

Не смотря на такое положение дел, далеко не все знают о том, что билет на самолёт можно купить со скидкой, и для этого существует довольно много способов, самый распространенный из которых, покупать билет заранее.

Общественные туалеты есть в метрополитенах практически во всех развитых странах мира, но только не у нас. Для того чтобы воспользоваться уборными, жителям и гостям Киева приходится выходить с метро, а затем опять спускаться, и платить опять деньги за проезд. Тем самым создавая не только лишние материальные растраты, но и неудобства, потому что с некоторых станций столичного метрополитена выходить довольно долго, из-за долгого подъема на экскаваторе. Большинстве стран такой проблемы нет, даже в харьковском метро есть платный туалет.
В связи с этой ситуацией журналисты решили выяснить причину отсутствия туалетов для пассажиров столичного метрополитена и обратились в пресс-службу коммунального предприятия «Киевметростроя». Пресс-секретарь КП «Киевский метрополитен» Наталья Шумак сообщила, что согласно теперешним нормам в метро общественные уборные не предусмотрены, в целях обеспечения безопасности пассажиров.

В Киеве хотят сильно поднять стоимость проезда в маршрутках. Перевозчики решили, если дорожает весь коммунальный транспорт, так и они должны спокойно поднимать цены. Теперь они планируют проезд за 2,5 гривен поднять до 4, а с 3 гривен до 5.
Эксперты уверены, что при таких условиях маршрутки останутся без клиентов и постепенно начнут исчезать с города. Но они не уточняют, что делать киевлянам, которые не имеют другой возможности добраться на работу, кроме как на маршрутках.
Перевозчики как всегда объясняют, что это нормальная цена за проезд.
Власти считают, что скоро попрощаются с маршрутками.

С завтрашнего дня после регламентных ремонтных и испытательных работ начнет свою работу столичный фуникулер, который курсирует от Почтовой площади до Владимирской горки.
Об этом сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.
Теперь вагоны фуникулера будут белого цвета с синей крышей и полоской внизу. Кроме этого, коммунальное предприятие «Киевпастранс» за собственный счет обновил информационные таблички при входе/выходе с дубляжем информации английским языком в вестибюлях и вблизи касс фуникулера.
Основные же ремонтные работы фуникулера проводило предприятие «Киевский завод электротранспорта», которое по результатам проведенных соответственных конкурсных торгов было определено победителем.