Киевский Международный аэропорт имени Сикорского в лице управляющей компании «Мастер-Авиа» обратился к Президенту Украины, Премьер-министру Украины, Министру инфраструктуры Украины, а также к мэру Киева, с просьбой, предоставить дополнительное финансирование из государственного бюджета, необходимое для выплаты заработных плат сотрудникам аэропорта.

Сумма, которую просит аэропорт, равна 22 миллионам гривен в месяц, и такую сумму аэропорт «Киев» просит выделять ежемесячно, до тех пор, пока пассажиропоток не восстановится хотя бы до 20 тысяч пассажиров в месяц. Эти деньги аэропорту нужны также и для того, чтобы рефинансировать привлеченный на развитие кредит в размере 29 миллионов долларов США.

В связи с выполнением ремонтных работ, коммунальное предприятие «Киевавтодор» полностью перекрыло участок эстакады на улице Борщаговкой по направлению к Кольцевой дороге. Полная остановка движения на данном участке по заявлению представителей КП «Киевавтодор» позволит закончить ремонтные как можно быстрее, чтобы в начале осени движение можно было открыть.

Полного перекрытия движения автомобилей на данном участке никто не ожидал, поскольку накануне Боршаговский путепровод был частично перекрыт по направлению в центр Киева...

Пока общественный транспорт Киева практически парализован из-за объявленного местными властями карантина, и пользоваться теми немногими маршрутами, которые остались на улицах города, могут лишь работники стратегически важных предприятий, далеко не все остальные киевляне имеют возможность добираться до места работы на личном автомобиле. А работать и зарабатывать нужно, не смотря на карантин, ведь далеко не у каждого человека существуют запасы, чтобы можно было не выходить из дома и целыми днями ничего не делать в квартире. Естественно, многие люди работают в эти дни удалённо, но далеко не все могут себе это позволить из-за чего такси в Киеве является единственным способом для таких людей, чтобы попасть на работу и пользоваться им приходится два раза в день, утром и вечером и ничего с этим не поделаешь.

Не смотря на то, что киевские власти уже неоднократно заявляли об усилении контроля водителей и пассажиров автомобилей, которые въезжают в Киев, практика показала, что новые блокпосты всё же созданы, для привлечения внимания к ним, на них находятся даже бронемашины, но контроль как таковой не проводится.

Такие блокпосты создавали, чтобы оперативно выявлять людей, въезжающих в Киев, которые потенциально могут быть заражены коронавирусом и распространять инфекцию в обществе, но дальше обещаний киевских властей не доходило.

Единственный работающий в Киеве сервис каршеринга сегодня утром заявил на своей странице в социальной сети Facebook, что за последнее время в столице участились случаи эвакуации неправильно припаркованных автомобилей каршеринга на штраф площадки.

Даже не смотря на вспышку коронавируса и карантинные мероприятия в городе, эвакуаторы работают исправно и ежедневно доставляют автомобили, припаркованные с нарушением правил дорожного движения на штраф площадки.

Не смотря на карантинные меры, которые имеют место в Киеве на сегодняшний день, киевская городская власть продолжает развивать сферу коммунального общественного транспорта. Мэр Киева Виталий Кличко на этом фоне рассказал о том, как планируется развитие этой важной для Киева отрасли.

Немного в цифрах – за последнее время Киев закупил 63 новых трамвая и 121 новый троллейбус. Весь этот транспорт низкопольный, что даёт возможность пользоваться им также и людям с ограниченной возможностью передвижения, или же родителям с детьми в колясках.

В понедельник 23 марта 2020 года в Киеве перестаёт курсировать большинство маршрутов общественного транспорта. Маршрутки уже с сегодняшнего дня, 22 марта 2020, практически не видны на улицах Киева, так как выходить на маршруты им попросту невыгодно. Людей нет. Но, сегодня же воскресенье, и киевляне наконец-то в своём большинстве начали прислушиваться к медикам и выполнять элементарные принципы карантина.

Завтра понедельник, а это означает, что многие люди наплевав на карантин и распространение коронавируса, захотят поехать на работу, но не тут то было, так как с завтрашнего дня общественный транспорт Киева будет перевозить только сотрудников предприятий стратегической важности, а также сотрудников продуктовых магазинов и аптек, коммунальщиков, спасателей и правоохранителей, а также, конечно же, медиков.

Ввиду того, что погодные условия, которые установились в Киеве в последние дни способствуют накоплению вредных веществ в приземистых слоях атмосферы, киевских автомобилистов призывают временно по минимуму использовать свои личные транспортные средства, чтобы не допустить слишком большого загрязнения воздуха. С соответствующим заявлением к киевлянам обратилась пресс-служба Киевской городской государственной администрации.

В частности, согласно данных, которыми располагает Центральная геофизическая обсерватория имени Бориса Срезневского, на данный момент в Киеве в местах скопления автомобильного трафика, зафиксирован слишком высокий уровень содержания диоксида азота, а также диоксида серы.

Киевские водители трамваев представят Украину на чемпионате Европы по мастерству вождения трамваев (European Tramdriver Championship), который пройдёт 9 мая 2020 года в Румынии. Одним из условий участия в чемпионате является гендерное равенство, и поэтому от Украины на чемпионат поедут мужчина и женщина, Василий Галив и Елена Кравец.

Киевские власти уверяют, что в 2020 году в сети общественного транспорта Киева будут внедрены качественные изменения, которые будут касаться как обновления подвижного состава, так и удобства для пассажиров.

Одним из обсуждаемых вопросов на сегодняшний день является целесообразность строительства нового троллейбусного депо на Дарницкой площади (Ленинградской площади), ведь троллейбусы, курсирующие по маршрутам в данном районе, ежедневно выезжают из куренёвского депо, находящегося довольно далеко. Кроме этого, строительство троллейбусного депо на Дарницкой площади сделает возможным запуск новых троллейбусных маршрутов по Днепровской набережной и Русановской набережной.