Единственный работающий в Киеве сервис каршеринга сегодня утром заявил на своей странице в социальной сети Facebook, что за последнее время в столице участились случаи эвакуации неправильно припаркованных автомобилей каршеринга на штраф площадки.

Даже не смотря на вспышку коронавируса и карантинные мероприятия в городе, эвакуаторы работают исправно и ежедневно доставляют автомобили, припаркованные с нарушением правил дорожного движения на штраф площадки.

Не смотря на карантинные меры, которые имеют место в Киеве на сегодняшний день, киевская городская власть продолжает развивать сферу коммунального общественного транспорта. Мэр Киева Виталий Кличко на этом фоне рассказал о том, как планируется развитие этой важной для Киева отрасли.

Немного в цифрах – за последнее время Киев закупил 63 новых трамвая и 121 новый троллейбус. Весь этот транспорт низкопольный, что даёт возможность пользоваться им также и людям с ограниченной возможностью передвижения, или же родителям с детьми в колясках.

В понедельник 23 марта 2020 года в Киеве перестаёт курсировать большинство маршрутов общественного транспорта. Маршрутки уже с сегодняшнего дня, 22 марта 2020, практически не видны на улицах Киева, так как выходить на маршруты им попросту невыгодно. Людей нет. Но, сегодня же воскресенье, и киевляне наконец-то в своём большинстве начали прислушиваться к медикам и выполнять элементарные принципы карантина.

Завтра понедельник, а это означает, что многие люди наплевав на карантин и распространение коронавируса, захотят поехать на работу, но не тут то было, так как с завтрашнего дня общественный транспорт Киева будет перевозить только сотрудников предприятий стратегической важности, а также сотрудников продуктовых магазинов и аптек, коммунальщиков, спасателей и правоохранителей, а также, конечно же, медиков.

Ввиду того, что погодные условия, которые установились в Киеве в последние дни способствуют накоплению вредных веществ в приземистых слоях атмосферы, киевских автомобилистов призывают временно по минимуму использовать свои личные транспортные средства, чтобы не допустить слишком большого загрязнения воздуха. С соответствующим заявлением к киевлянам обратилась пресс-служба Киевской городской государственной администрации.

В частности, согласно данных, которыми располагает Центральная геофизическая обсерватория имени Бориса Срезневского, на данный момент в Киеве в местах скопления автомобильного трафика, зафиксирован слишком высокий уровень содержания диоксида азота, а также диоксида серы.

Киевские водители трамваев представят Украину на чемпионате Европы по мастерству вождения трамваев (European Tramdriver Championship), который пройдёт 9 мая 2020 года в Румынии. Одним из условий участия в чемпионате является гендерное равенство, и поэтому от Украины на чемпионат поедут мужчина и женщина, Василий Галив и Елена Кравец.

Киевские власти уверяют, что в 2020 году в сети общественного транспорта Киева будут внедрены качественные изменения, которые будут касаться как обновления подвижного состава, так и удобства для пассажиров.

Одним из обсуждаемых вопросов на сегодняшний день является целесообразность строительства нового троллейбусного депо на Дарницкой площади (Ленинградской площади), ведь троллейбусы, курсирующие по маршрутам в данном районе, ежедневно выезжают из куренёвского депо, находящегося довольно далеко. Кроме этого, строительство троллейбусного депо на Дарницкой площади сделает возможным запуск новых троллейбусных маршрутов по Днепровской набережной и Русановской набережной.

Вполне вероятно китайцы уже в самом скором времени помогут Киеву в строительстве Большой окружной дороги, которая соединит между собой две трассы государственного значения «Киев – Одесса», и «Киев – Чоп».

Конкретней, речь идёт о китайской компании Poly Changda Engineering Co. Ltd. Соответствующий меморандум о сотрудничестве Poly Changda Engineering Co. Ltd и КП «Киевавтодор» был подписан сегодня 31 октября 2019 года.

Подземный переход через улицу Крещатик, который долгое время находился возле Центрального Универмага (ЦУМ) больше никогда не откроют. Над ним, как это происходит и на данный момент всегда теперь будет наземный пешеходный переход.

В Департаменте транспорта и инфраструктуры Киевской городской государственной администрации такой подход объяснили тем, что подземные пешеходные переходы не пользуются популярностью в городе, ведь они неудобны. Якобы на наличие подземных пешеходных переходов жалуются киевляне.

Затянувшийся ремонт мостовых пролётов через Русановский пролив Днепра около станции метро Гидропарк наконец-то подходит к концу и уже завтра, 1 ноября 2019 года, автомобильная дорога будет полноценно открыта в обоих направлениях. Это наверняка является отличной новостью для киевских автолюбителей, ведь затянувшийся ремонт доставлял существенных хлопот в часы пик, когда все подъезды к Гидропарку, как с левого, так и с правого берегов глухо стояли.

С завтрашнего дня 1 ноября 2019 года максимальная скорость для автомобилей в Киеве будет составлять 50 километров в час. То есть, на тех отрезках автомобильных дорог, на которых в тёплую пору года разрешено ездить со скоростью до 80 километров в час, уберут соответствующие дорожные знаки, приравняв их ко всем остальным дорогам Киева.

На сегодняшний день в Киеве существует 7 таких автомобильных дорог. Их перечень тщательно согласовывался между властями города и Национальной полицией, чтобы определить те участки автомобильных дорог, где подобное увеличение максимально допустимой скорости поможет увеличить пропускную способность, и в то же время будет безопасным.