В скором времени на Троещине запустят обновленную линию скоростного трамвая. Этими днями на большинства станциях проводятся монтаж турникетов, касс по внешнему виду они будут напоминать станции скоростного трамвая на Борщаговке. Для удобства пользования электричкой платформы на станциях сделаны на одном уровне с подножками у вагонах. Но все же в первую очередь расположение на кривой и, соответственно, требования к габаритам безопасного прохождения поездов, платформу городской электрички «Радужная», где будет пересадка с трамвая, сделано низкой. Только совсем небольшая часть остается стандартной высоты, где предусмотрено посадку людей с ограниченными физическими возможностями. Впрочем, это платформа временная после открытия станции метро «Радужная» четвертой линии метро предусматривается реконструкция этого транспортного узла.

В столице с целью улучшения транспортного обслуживания жителей массива Чайка и улицы Бударина изменео трасса движения автобусного маршрута № 37, который теперь возить пассажиров к жилым комплексам без заезда на спортивный комплекс «Чайка».
В тоже время КП «Киевпастранс» вводит отдельный автобусный маршрут № 37-А, который будет ездить от станции метро «Святошин» к спортивному комплексу «Чайка».
Об этом сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.
Также в КГГА сообщили, что 11 октября введут в эксплуатацию 16 новых троллейбусов и 6 новых автобусов.

Столичные власти обдумывают о возможности поэкспериментировать и вместо песка и соли, которые используют для таяния снега, использовать реагенты.
Об этом сообщил первый заместитель главы Киевской городской государственной администрации Александр Мазурчак.
Власти Киева рассматривают возможность проведения в качестве эксперимента применения реагентов для таяния снега вместо песка и соли для посыпки центральной части столицы.
«У нас Киевавтодор считает, что реагенты в 4 раза дороже соли, но никто не считает, какой бы совокупно была экономия в целом по городу», - подчеркнул Александр Мазурчак.
Ранее сообщалось что столичные власти будут покупать на зиму 40 тысяч тонн соли.

Довольно крупные корейские компании стали интересоваться строительство метро на Троещину после того как проект был презентован на международном бизнес-форуме «Global Project Plaza 2012».
Об этом сообщил заместитель главы Киевской городской государственной администрации Руслан Крамаренко.
«Для нас интересны все предложения, мы будем дальше отрабатывать возможность сотрудничества. Например, нам интересны лизинговые схемы в эксплуатации подвижного состава», - подчеркнул он.
Для 500 тысяч жителей столицы строительство четвертой линии метро решит проблемы с транспортом. Проект предусматривает строительство 12 станций и два пересадочных узла.
Ранее сообщалось, что строительством метро будет заниматься российская компания.

В ночь с 20 на 21 октября на станцию метро «Ипподром» прибудет пробный поезд. Затем состоится обкатка новой станции, чтобы убедится в работоспособности всех механизмов.
Об этом сообщил Владимир Петренко генеральный директор «Киевметрострой».
Работники «Киевметростроя» убеждают, что сдадут объект вовремя и назначенное время новая станция сможет принять первых пассажиров.
Над станцией строители заканчивают обустройство парковки.
Заместитель начальника «Киевметростроя» сообщил, что люди, которые будут приезжать со стороны Одессы, смогут там оставлять свои машины.
Также началось строительство станции «Теремки», которая откроется весной 2013 года.

До 2015 года нижние этажи жилых домов отдадут для парковок.
Об этом сообщил Роман Безззубик первый заместитель главы департамента экономической политики и развития.
Парковки размещать будут только на нижних этажах в новостройках, которые будут строить, начиная с 2015 года. По словам чиновника в 2013 году решать предпроектные вопросы.
А с 1 января 2013 года будет запрещено строить дома с подземными парковками, потому что такие паркинги не окупаются из-за высокой стоимости, и чаще всего половина мест там пуста.
На данный момент есть пока один проект 12-этажного дома, в котором нижние три этажа будут отданы под парковки, но он еще требует доработки.

Между Киевом и Броварами вполне возможно власти пустят не троллейбусы, а электрические автобусы.
Столичные власти рассматривают этот вариант, быстрого способа добраться до Броваров, в связи с тем, что хотят сэкономить средства, которые придется потратить на прокладывания электрокоммуникаций, для работы троллейбусов. А по мнению властей электрические автобусы будут гораздо экономнее, для перевозки пассажиров, потому что на конечных маршрутах будут перезаряжаться.
Для этого планируется использования продукции китайской фирмы BYD, которые вроде как дешевле троллейбусов, и могут перевозить до ста пассажиров.

Из-за строительства метро на Троещину, вполне возможно надо будет повысить цены за проезд в метро, а все потому что инвесторам надо отдать средства, которые они вложат в него.
Так считает председатель комиссии Киевсовета по транспорту Дмитрий Олейник.
Также он добавил, что вернуть деньги можно будет с помощью двух способов: взяв их из городского бюджета или из государственного, либо повысить цены на проезд в метро. По его мнению оба способа очень рискованные.
Напомним, что метро на Троещину начнут строить в этом году в сентябре месяце. Но пока что на месте где должно строится метро, строят трамвайные пути, чтобы жители массива могли подъезжать до городской электрички на трамвае.

Комиссия Киевсовета по вопросам культуры и туризма не поддержала решения Киевсовета по поводу переименования станции Киевского метрополитена «Ипподром» на «Одесскую», которая в скором времени планируют открыть.
Об этом сообщила пресс-служба главы упомянутой комиссии Александра Бригинца.
По его словам комиссия не против названия станции метрополитена «Одесская», тем более что существует традиция, когда на выезде с Киева находится стация метро, что своим названием символизирует направление – Минская, Черниговская, Харьковская. Но зная сущность нынешних властей, комиссия считает не попытку назвать станцию в честь города Одессы, а попытку начать уничтожать слово «ипподром».
Потому что Александр Бригинец сообщил, что планы полностью уничтожить Киевский ипподром власти обдумывают уже не первый год. Поэтому и комиссия не поддержала проекта по переименованию станции.

Открытие станции киевского метрополитена «Теремки» пока откладывается на полгода.
Об этом сообщил руководитель КП «Киевметрострой» Владимир Петренко.
Также он добавил что главная причина того что откладывается открытие станции «Теремки» это отсутствие финансовых средств для окончания строительства.
По словам Владимира Петренка на станции «Теремки» нужно приблизительно 600 миллионов гривен.