Все кто имеет желание или необходимость ездить по Киеву на личном автомобиле последние несколько дней, наверняка видели, что киевские улицы в прямом смысле слова превращаются в реки во время дождя. Подтверждающие этот феномен фотокадры, а также видеоролики киевляне и гости столицы массово выкладывают в социальных сетях. При этом вполне естественно киевляне своё негодование обращают к коммунальному предприятию "Киевавтодор", которое должно поддерживать в надлежащем состоянии не только асфальтовое покрытие киевских дорог, но и ливнестоки. Они же оказываются не в состоянии справиться с дождевой водой, так как их попросту никто не чистит. Давайте вспомним вместе, когда мы в последний раз видели работников КП "Киевавтодор", которые занимались бы прочисткой ливнестоков? - Большинство из нас на этот вопрос ответит - "никогда", или же "очень давно".

С приходом летнего периода, в Киеве традиционно начинается ремонтный сезон, когда городские власти приводят в надлежащее состояние киевские дороги, мосты и эстакады. На этот раз масштабные ремонтные работы ожидают мост Патона.

В пресс-службе Киевской городской государственной администрации со ссылкой на коммунальное предприятие «Киевавтодор» заявили, что весь летний период движение по мосту Патона будет частично ограничено.

Уже довольно давно у киевских водителей возникает вопрос, как на шестиполосных автомобильных дорогах с тремя полосами для движения в каждом направлении, ограничение скорости до 50 километров в час может повлиять на безопасность дорожного движения? – Скорее всего, ни как! Поскольку всегда найдётся тот, кто не будет выполнять требования правил дорожного движения. Речь в данном случае о чиновниках разных мастей, для которых, как известно, в Киеве закон не писан.

Шулявкий путепровод в связи с реконструкцией начнут частично перекрывать в ближайшие дни.

Об этом заявил главный инженер коммунального предприятия «Дирекция строительства пути-транспортных сооружений» Александр Здольник.

Он отметил, что реконструкция объекта должна быть выполнена, несмотря на различные споры, вокруг нее, а запланированные работы необходимо начинать вовремя, чтобы обеспечить безопасность киевлянам и гостям города.

Одним из заданий городских властей – это упорядочить трафик на столичных улицах. Помочь в этом должен новый «Закон относительно реформирования сферы парковки транспортных средств», который в сентябре начнет действовать.

Об этом заявил мэр Киева, глава Киевской городской государственной администрации Виталий Кличко.

По его словам, множество парковок в столице стоят пустыми, потому что большинство водителей считают, что нет необходимости оставлять машину на платной парковке, если можно оставить автомобиль в любом месте, и за это не последует никакого наказания.

В столице запустили пилотный проект компании «E WI-FI», который предусматривает доступ в интернет в городском наземном транспорте.

Об этом заявили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.

По словам заместителя главы КГГА Дмитрия Давтяна во всех единицах наземного транспорта – автобусах, троллейбусах, трамваях есть доступ к бесплатному интернету со скоростью до 4 Мбит/с.

С этой неделе на улицах Владимирской и Михайловской запрещена парковка автотранспорта.

Об этом заявил первый заместитель главы Киевской городской государственной администрации Николай Поворозник.

Он отметил, что в связи с перекрытием улицы Крещатик в рамках подготовки столицы к проведению Лиги Чемпионов, на улицах Владимирской и Михайловской вводится временное ограничение на парковку автотранспортных средств. Ограничение будет действовать до 31 мая 2018 года.

В июле изменится стоимость проезда в коммунальном транспорте. Теперь, чтобы приобрести талон или жетон в метро необходимо будет заплатить восемь гривен, если пользоваться проездными или бесконтактными картами, то стоимость одной поездки обойдется в 6,3 гривен.

Об этом заявил советник первого заместителя главы Киевской городской государственной администрации по вопросам ценовой политики Василий Яструбинский.

Городские власти завершают процесс расчета относительно повышения тарифов на проезд в общественном транспорте.

Об этом заявил мэр Киева, глава Киевской городской государственной администрации Виталий Кличко.

Он отметил, что, насколько именно необходимо повышать стоимость проезда, подсчитают специалисты-экономисты. Мэр Киева подчеркнул, что задание городских властей, чтобы транспортная инфраструктура, от которой зависит жизнедеятельность столицы, продолжала функционировать без сбоев.

В столице создадут автоматизированную систему учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте.

Об этом заявили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.

В пресс-службе отметили, что согласно распоряжению КГГА для этого интегрируют и адаптируют уже существующие автоматизированные системы оплаты проезда и учета пассажиров. Проект распоряжения относительно внедрения такой системы поручено подготовить Департаменту информационно-коммуникационных технологий совместно с Департаментом транспортной инфраструктуры.