Сделать стартовой  |  Добавить в избранное  |  RSS 2.0
О нас  |  Обратная связь
Киевские улицы - Новости Киева
 
Поиск по сайту: Расширенный поиск по сайту
Регистрация на сайте
Забыли пароль?



Киевские новости

Популярные
статьи

  • Долгострои в центре ликвидируют



  • » Погружение свай-оболочек с помощью вибропогружателей

    6 сентября 2011 | Недвижимость и строительство

    Погружение свай-оболочек с помощью вибропогружателейК голове сваи-оболочки вибропогружатель прикрепляют с помощью наголовников. Наголовники соединяют с фланцем оболочки болтами или шпильками, приваренными к обечайкам верхнего фланца сваи-оболочки. Применяют и автоматические наголовники типа АСН, которые имеют прижимные колодки с электрическим приводом или самозаклинивающиеся. Для повышения производительности труда на работах по вибропогружению оболочек целесообразно применять преимущественно наголовники типа АСН.

    Сваи-оболочки для увеличения их несущей способности следует погружать по возможности на заданную глубину без разработки грунтового сердечника.

    Сопротивления грунта в процессе погружения свай-оболочек можно снизить, применяя конструктивные или технологические мероприятия, предусмотренные проектом. Конструктивные мероприятия заключаются в назначении рациональной формы ножевой части свай-оболочек, обеспечивающей наилучшее проникание их нижних концов в плотные грунты и замедление формирования грунтового сердечника во внутренней полости свай-оболочек. С этой целью для погружения в плотные грунты используют ножи клинового типа.

    Технологические мероприятия предусматривают использование специального оборудования и устройств для снижения сил трения грунта по наружной (боковой и лобовой) и внутренней поверхности свай-оболочек путем подмыва, гидравлической или механической разработки грунта сердечника.

    При погружении свай-оболочек, полости которых не заполняются бетоном, допускается выполнять периодическое гидравлическое рыхление грунта подмывными трубками, запускаемыми в полость сваи. Удаление грунта из полости или его рыхление должны прекращаться, когда нижний конец сваи-оболочки не дойдет до проектной отметки на высоту не менее 2 диаметров сваи при погружении их в песчаные грунты, в твердые и полутвердые глинистые грунты и не менее 3-4 диаметров при погружении свай в тугопластичные глинистые грунты. Необходимо это для того, чтобы на последней стадии сваи погружались в ненарушенные грунты коренной породы для формирования грунтового ядра.

    Наличие воды и грунта внутри свай-оболочек во время вибропогружения может стать причиной их разрушения или образования в них трещин.

    Максимальное давление воды и грунта внутри сваи-оболочки, возникающее при вибропогружении, определяют расчетом. Если полученное в результате расчета давление является опасным для прочности сваи, следует выбрать амортизирующее защитное устройство, обеспечивающее снижение давления внутри сваи-оболочки до безопасного. В настоящее время применяют несколько способов и конструкций защитных устройств.

    Защитные устройства выбирают в зависимости от гидрогеологических условий строительной площадки.

     
    | | | Распечатать
     
    Другие новости Киева по теме:

  • Как выбрать насос?
  • Водоснабжение частного дома
  • Передвижные дизельные электростанции
  • Маркизы для Ваших окон
  • Андреевский спуск сползает на Подол


  • Последние новости Киева
     
    Политика
    В бюджете Киева на 2022 год выделят средства на реконструкцию медицинских учреждений

    Мэр Кличко хочет вернуть Киеву районные советы

    Суд вероятно отменит незаконное решение об исполнении гимна в школах

    Из-за приезда президента Швейцарии в Киеве будут перекрытия на дорогах

    Записи, подтверждающие государственную измену Порошенко, слили в сеть

    Cтроительство в Киеве
    Сендвіч-панелі: сполучення комфорту та інновацій у сучасному будівництві

    Послуги БТІ допоможуть вирішити будь-яке питання з будівництва

    Новостройка Rusaniv Residence приглашает будущих жильцов

    Решилась судьба долгостроя на улице Гончара

    Оформлення документів на нерухомість – важливе питання

    Автомобили / Транспорт
    В Києві відновлюють будівництво метро на Виноградар

    В Киеве планируют продолжать строительство метро

    В Киеве с 21 мая 2022 года поднимают стоимость проезда в маршрутках

    В киевском метрополитене могут переименовать станции

    Почему стоит купить квадроцикл сегодня?



    Регистрация  |  Добавить новость  |  Обратная связь
    © 2009-2021, KIEVSTREET.NET, Перепечатка материалов приветствуется, но разрешена только при наличии гиперссылки на источник.