Для большинства из нас понятие о геодезических работах совершенно не известно. Но, такие мысли могут возникнуть лишь у человека, который про это никогда не слышал и не сталкивался, ведь, без геодезических работ никакое строительство невозможно осуществить. В большинстве случаев геодезические работы очень важны и необходимы. К примеру, был куплен земельный участок в чистом поле, где владелец видит границы лишь виртуально или в том случае если проводилась ранее геодезическая съемка.

К сожалению, такая съемка не всегда выполняется, ведь зачастую организация, которая проводила межевание, могла пометить участок колышками по периметру, а может и вовсе этого не сделать. Да и никто не знает, вдруг тот же сосед эти колышки передвинул на пару метров с выгодой увеличения своего участка?

Городская власть совместно со специалистами Мирового банка разрабатывает новую транспортную схему столицы и новую маршрутную сеть. Процесс создания маршрутной сети в городе будет продолжаться приблизительно год. Предыдущие варианты модели будут подготовлены уже к марту 2015 года.

Об этом сообщил советник главы Киевской городской государственной администрации по транспортным вопросам Александр Кава.

Александр Кава отметил, что последний раз пассажиропоток в Киеве исследовали в 1986 году, когда в городе еще функционировали большие промышленные зоны и предприятия.

В Киеве планируют обустроить качественные маршруты для велосипедистов, которые будут соединять отдаленные районы с центром города. Первые маршруты по направлению Троещина – Центр, Соломенка – Центр и подвозной маршрут к станции метро Позняки с обустройством перехватывающего паркинга могут появится уже к следующему велосезону.

В Департаменте градостроения и архитектуры, сейчас разрабатывается Городская целевая программа по обустройству и развитию велосипедной инфраструктуры в городе Киеве на 2015-2019 годы. Утвердить ее планируется в этом года, чтобы с 2015 года начать ее реализовать.

В Киеве нужно обустроить новые автостанции на въездах к городу с обязательной привязкой к станции метро, чтобы пассажиры могли сделать на него пересадку быстро и безопасно.

Об этом заявил советник главы Киевской городской государственной администрации по транспортным вопросам Александр Кава.

Он отметил, что каждый день в Киев на работу и по делам приезжает до 300 тысяч жителей с Киевской области и с других регионов. Запретить въезд нельзя, но согласно законодательству пригородный транспорт может ездить только к автостанциям. И выход из этой ситуации только один, нужны новые автостанции на въездах к городу.

Самым главным атрибутом обеспеченной жизни для каждого человека является собственное жилье. Ведь каждый человек понимает, что это очень удобно иметь собственный угол, а не постоянно менять свое место жительства, переезжая из одной квартиры в другую. Особенно покупка собственного жилья актуальна у молодоженов, когда появилась новая семья, которая будет со временем пополняться. А это значит, что молодых людей ожидает хлопотный период, в который необходима стабильность и вопрос с жильем, нужно решать незамедлительно.

На рынке недвижимости всегда есть много предложений для любых покупателей, от обычных квартир в старых домах до элитных новостроек. В основном все предпочитают покупать жилье в новостройке, по разным причинам.

Себестоимость проезда одного пассажира в столичном метрополитене составляет 3,11 гр., а со следующего года вырастет до 3,16.

Об этом заявил заместитель начальника коммунального предприятия "Киевский метрополитен" Валерий Гавриленко.

Он отметил, что метрополитен рассчитывает на повышения цен за проезд до конца этого года, потому что теперешний тариф не дает развиваться предприятию.

Городская власть требует от Правительства предоставить Киеву те же самые финансовые права, которые есть во всех городах Украины. А именно - вернуть в полном объеме доходы, которые платят киевляне, в городской бюджет.

Об этом заявил первый заместитель главы Киевской городской государственной администрации Игорь Никонов.

Он отметил, что Правительство считает, что Киев и киевляне должны получать с государственного бюджета ровно столько же, сколько получают другие города. Более того, в проект городского бюджета на следующий год закладываются средние показатели в целом по Украине.

Развитие предпринимательской деятельности, упрощение порядка ведения бизнеса и улучшение инвестиционного климата в Киеве остаются приоритетными заданиями для городской власти. К сожалению, для решения этих заданий усилий Киевской городской государственной администрации недостаточно.

Об этом заявил первый заместитель главы КГГА Игорь Никонов.

Он отметил, что только 20% проблем столичного бизнеса относится к компетенции КГГА, а 80% могут решить только Кабинет Министров Украины или Верховной Раде. Кроме этого, на данный момент 22 законопроекта, которые касаются многих сфер деятельности Киева, находятся вне внимания Правительства.

Ввиду постоянной и неиссякаемой борьбы соответствующих государственных органов с азартными играми, азартные игры живут своей жизнью, которая хоть и отличается от того, что было ещё десять лет назад, но смысл остается всё тот же. Просто сегодня, работают лишь те азартные клубы, которые имеют соответствующую поддержку в "органах" или у "власть имущих". В такой стране мы живём и ничего с этим не поделаешь, поскольку "демократия" принесла в нашу жизнь тот момент что большинство решает за всех, а с личным мнением отдельно взятого человека не считается никто, ведь так же решило большинство, с таким подходом к решению вопросов нашей стране не видать Европы как собственных ушей. Вот и получается, что любителям азартных игр и клубам, предоставляющим услуги такого плана, не остаётся ничего другого как целиком и полностью уходить в сеть интернет, которая пока что не настолько закрыта для отдельных групп пользователей.

Принятие законопроекта «Об усовершенствовании норм законов с целью обеспечения финансово-экономической стабилизации в Украине» в нынешней редакции приведет к сужению социальных гарантий работников образовательной сферы, в том числе и в Киеве.

Об этом сообщила заместитель главы Киевской городской государственной администрации по гуманитарным вопросам Анна Старостенко.

Она отметила, что утверждение этого закона приведет к разрушению образовательной сферы, ухудшению условий для получения качественного образования, а также нарушению трудовых прав работников учебных заведений и интенсификацию их работы.