В июле 2014 года проходят археологические исследования на территории Митрополичьего сада Киево-Печерской Лавры.

В раскопках берут участие сотрудники сектора археологии Национального Киево-Печерского историко-культурного заповедника и студенты Киевского национального университета имени Тараса Шевченко.

Не смотря на многолетние археологические исследования территории Лавры, это первые археологические исследования за последние десять лет, которые имеют не охранно-спасательный, а исключительно научно-исследовательский характер.

Между Киевом и самым высокогорным городом Украины с августа этого году начнет курсировать прямой поезд. Благодаря этому пассажиры без пересадок смогут доехать к популярному туристично-рекреационному центру нашей страны, а жители населенных пунктов Гуцульщины смогут удобно путешествовать к столице, потому что раньше нужно было пересаживаться на поезд в Львове.

Решение о назначении прямого поезда Киев-Рахов принял генеральный директор КП «Укрзалізниця» Борис Остапюк во время встречи с активистами.

У большинства из нас есть собственные автомобили, которые незаменимы в повседневной жизни. Хорошо, когда автомобиль новый, ведь тогда в ближайшее время проблем с ним будет меньше и на сервис ездить не нужно будет. Но совсем другие дела, когда автомобиль старенький, ведь в таком случае, он сломаться может в любую минуту, и пускай в нем все было на первый взгляд исправное. Так устроен автомобильный мир, что сегодня вроде всё хорошо и автомобиль ездит, а завтра он банально может не завестись и причину так просто выяснить не получится.

Конечно, есть и такие поломки, которые сразу определить можно, среди них – поломка гидроусилителя руля. Ведь за руль своего автомобиля сразу можно будет почувствовать, что руль очень тяжело поворачивается и для этого прикладывается максимум усилий.

Вчера 10 июля транспортная комиссия Киевского городского совета решила, что повышать проезд во всем общественном транспорте начнут только осенью.

Вначале проведут аудит, общественные слушанья и займутся развитием велопространства в городе.

Решение о подорожании проезда в общественном транспорте вчера члены комиссии так и не приняли.

Заместитель главы Киевской городской государственной администрации Михаил Костюк выступил с предложением чтобы стоимость проезда в три гривны была во всех видах транспорта: подземного, наземного, в том числе и электрички.

Реформы в столице Украины будут проводится наподобие тех, которые проводились в Грузии.

Об этом сообщил мэр Киева, глава Киевской городской государственной администрации Виталий Кличко.

Он отметил, что сейчас они работают с командой Михаила Саакашвили, с теми людьми, которые работали в Грузии.

В первую очередь они касаются так называемых Домов юстиции, которые работают по принципу «Открытого окна». Для мэра Киева сейчас главное это сломать коррупционные схемы, публично раскрыть все нарушения.

По результатам исследования, которое было проведено при помощи сайта «Провінційка», мы можем выделить пятерку лучших производителей, шлангов высокого давления в Украине. Промышленность Украины с каждым годом развивается, и количество частных заводов растет. Данный рынок, не стал исключением.

Всасывающие шланги высокого давления должны работать в разных климатических условиях, выдерживать нужное давление и подходить к определенному типу жидкости. Поэтому, очень важно, чтобы у завода производителя была возможность, изготавливать не только стандартные шланги, в бухтах, но также он мог изготавливать их, исходя из поставленной задачи, и дополнять различными фитингами.

С завтрашнего дня генеральный директор коммунального предприятия «Киевпастранс» Николай Ламбуцкий больше не будет занимать эту должность, на которой он проработал 13 лет.

Об этом сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.

Исполнять обязанности генерального директора будет главный инженер «Киевпастранса» Юрий Бомбандеров.

Стоит отметить, что Николай Ламбуцкий занимал должность генерального директора коммунального предприятия «Киевпастранс» с 2001 года.

К сожалению, мы живём во времена существенного отличия различных категорий общества, и поэтому все люди делятся на несколько групп от богатых к бедным и каждую из групп людей объединяет способность к финансовому существованию в том или ином смысле этой фразы.

Кто-то всю жизнь работает на заводе, или же на частном предприятии получая копейки заработной платы, при этом приобрести квартиру в столице или же дорогой автомобиль они могут, лишь взяв кредит на 10-15 лет всей семьёй. Кто-то открывает свой частный бизнес и просиживает всю жизнь в своей пыльной конторке по 14 часов в сутки, и может позволить себе небольшую загородную дачу и подержанную Skoda Octavia, а кто-то...