 После того как на «Киевских улицах» был опубликован материал о возможных вариантах строительства автомобильной развязки около станции метро Шулявская, в комментариях к статье мы смогли узнать о мнении самого автора проекта трехуровневой развязки, которым является Виктор Петрук
Как заявляет Виктор Петрук, его проект имеет гораздо более меньшую стоимость строительных работ, вполне поместится на имеющейся возле станции метро Шулявская территории и не требует сноса окрестных зданий при строительстве.
Кроме этого, по заявлениям Виктора Петрука достоинством трехуровневой развязки является более низкий коэффициент аварийности и её значительно повышенная пропускная способность. Новый проект имеет возможность пропускать от 19 до 22 тысяч автомобилей в час, что является довольно хорошим показателем, так как на данный момент эта цифра равна 7,5 – 8 тысячам автомобилей в час.
Напомним, что ранее директор института «Киевдормостпроект» Владимир Воробьев назвал проект Петрука лишь «красивой картинкой», обосновав свой вывод тем, что строительство трехуровневых развязок всегда дороже, а кроме этого проект не влезет в имеющуюся площадь. Именно в институте «Киевдормостпроект» разрабатывали второй возможный проект автомобильной развязки около станции метро Шулявская, который и был утвержден в 2008 году.
Подробнее о трехуровневой автомобильной развязке около станции метров Шулявская можно почитать на официальном сайте Виктора Петрука http://petruk.in.ua/
|
