 Украинская государственная инспекция по контролю за ценами собирается в суде добиться понижения необоснованных тарифов на парковку автомобилей в Киеве, которые действуют на сегодняшний день. Проверка КП "Киевтранспарксервис" которую провели инспекторы государственной инспекции по контролю за ценами показала, что при формировании тарифов на парковку КП "Киевтранспарксервис" учла расходы, которых оно на самом деле не несёт, а также услуги, которые на самом деле не предоставляет. Так например в текущую стоимость парковки автомобиля входят расходы на строительство новых парковок, расходы связанные с оборудованием парковок системами видеослежения, на закупку паркоматов и на оплату затрат на оформление землеотводов. Но на самом деле КП "Киевтранспарксервис" использует уже имеющиеся площадки, которые раньше небыли предназначены для платной парковки автомобилей, и без необходимых разрешений землепользования, что в свою очередь противоречит Земельному кодексу. Естественно камеры наблюдения тоже никто не устанавливает, а паркоматы устанавливаются за счёт городского бюджета. А тем более брать деньги с людей без их на то согласия за постройку новых паркингов, то есть за услуги, которые они получат в будущем вообще противозаконно. К тому же в КГГА неоднократно заявляли о том, что многоэтажные парковки в Киеве будут строиться исключительно за счёт привлечения инвесторов.
В соответствии с постановлением №1342 которое утвердил Кабинет Министров размер парковочного сбора, средства от уплаты которого поступают в городской бюджет составляет 0,17 грн в час для обычной парковки и 0,51 грн в час для парковки, которая оборудована охраной и шлагбаумом. Это же постановление Кабинета Министров разрешает брать плату за услуги оператора парковки но учитывая все расходы КП "Киевтранспарксервис", в том числе и уборку территории, зарплату сотрудникам, нанесение дорожной разметки то стоимость одного часа парковки не должна превышать 1,57 грн и именно такая сумма указана во внутренней калькуляции затрат этого предприятия, на самом же деле КП "Киевтранспарксервис" берёт 5,7 и 10 гривен за час парковки совершенно необоснованно.
Однако несмотря ни на что, окружной административный суд Киева, в ответ на заявление 27 апреля Госинспекции по контролю за ценами, признал ее аргументы неубедительными. Теперь же представители госинспекции по контролю за ценами обратились с иском в Киевский апелляционный окружной суд, в иске они просят не только снизить тарифы КП "Киевтранспарксервис" на парковку, а и наложить на КП "Киевтранспарксервис" штраф в размере 43,5 млн. грн за необоснованное завышение тарифов на свои услуги. Третей стороной в данном иске выступает общественная организация "Комитет прямого действия", которая весной 2010-го уже добилась отмены блокираторов на парковках.
Истцы собираются привлечь к разбирательству по поводу КП "Киевтранспарксервис" также и прокуратуру, которой очень интересно будет узнать о том, что исходя из содержания документов КП "Киевтранспарксервис", предприятие обслуживает порядка 18 тысяч парковочных мест в Киеве, а не около 8 тысяч, как об этом официально заявляет КП "Киевтранспарксервис" на своем веб-сайте. Учитывая число парковочных мест в каждой парковочной зоне (2,01 тысяч - в первой, 5,44 тысяч - во второй, 10,49 тысяч - в третьей), а также общую продолжительность их использования в день, что составляет не менее четырех часов, в год это предприятие должно зарабатывать не менее 160 млн. грн. Но в прошлом году валовый доход КП составил всего 43,3 млн. грн, а прибыль — 1,4 млн. грн, из которых в городской бюджет было перечислено 800 тыс. грн. (еще около 34,5 тыс. грн в городскую казну поступило от парковочного сбора). Исходя из приведенных данных кроме завышения тарифов на парковку в Киеве, КП "Киевтранспарксервис" ещё и скрывает свои реальные доходы, а чём также предстоит разобраться прокуратуре.
Теги: КП "Киевтранспарксервис", парковка в Киеве, автомобильная парковка, парковка
|
