 С каждым годом в Киеве становится всё больше велосипедистов, возможно из-за повышения тарифов на проезд или с желанием киевлян заниматься спортом, а может из-за того что велосипеды значительно подешевели и теперь велосипед может позволить себе купить каждый.
После проведения киевскими велосипедистами акции "Велонаезд" под стенами киевской мэрии 7 августа, киевская мэрия пообещала построить 4 велодорожки на левом берегу Киева до апреля 2012 года.
А именно, Ассоциации велосипедистов Киева требует до 1 октября 2010 построить велодорожки на мосту Патона и на Московском мосту, до 1 июня 2011 проложить 50 километров велодорожек по Киеву, а до апреля 2012 велодорожек в Киеве должно стать до 168 километров. Общая стоимость всех велодорожек по подсчетам оценивают на уровне 100 миллионов гривен. Также в киевской мэрии сообщили, что в этом году есть возможность проложить велодорожки на проспекте Бажана, Днепровской набережной, улице Здолбуновской и будущем железнодорожном мосту возле Дарницкого моста.
Причиной акции "Велонаезд" стало трагическое ДТП, которое произошло ночью 2 августа на мосту Патона, когда был насмерть сбит велосипедист. Водитель автомобиля KIA, который и сбил велосипедиста, свою вину не признал, возможно, он и не был виноват, ведь стиль вождения велосипедистов по Киеву порой заставляет удивиться, как люди бессознательно относятся к собственной жизни.
Если раньше велосипедисты Киева старались ездить по тротуарам с небольшой скоростью, что могло обезопасить их от травм и автомобилей, то теперь велосипедисты больше не ездят по тротуарам, прикрываясь правилами дорожного движения, в которых говорится что движение велосипедов по тротуару запрещено. Правила правилами а жизнь всего одна и быть сбитым автомобилем на проезжей части намного проще. Также довольно распространенным стали случаи, когда велосипедисты в Киеве свободно выезжают на 2-ю или даже 3-ю полосу, предназначенную для движения автомобилей, и поскольку велосипед имеет небольшие габариты, водители автомобилей вполне могут их не заметить. Хуже того велосипедисты Киева очень часто даже выполняют левый поворот что категорически запрещается им теми же правилами дорожного движения.
Для безопасного передвижения по автомобильных дорогах нужно двигаться по первой полосе как можно ближе к бровке, перекрестки пересекать только по пешеходным переходам ведя велосипед рядом с собой, тоже касается и поворота налево, который не в коем случае не может выполняться велосипедистами, в данном случае велосипедист также должен перевести свой велосипед на нужную ему дорогу посредством пешеходных переходов.
Теги: велонаезд, Ассоциация велосипедистов Киева, велосипедисты Киева, велосипеды, велодорожки, велодорожки в Киеве
|
