По заявлению Киевавтодора уже на данный момент после проведения репетиций военного парада, который должен пройти на 25-й День Независимости Украины 24 августа 2016 года на Крещатике, асфальтовое покрытие на улицах, по которым проезжала бронетехника существенно повреждено и требует ремонта.

При этом в социальных сетях началось бурное обсуждение такого заявления Киевавтодора, ведь пользователи сети интернет негодуют, и считают, что поврежденный асфальт в результате проезда гусеничной техники - это результат, в первую очередь зависящий от того, что асфальт некачественный, и что в Европе асфальт лучшего качества, и гусеничная техника не может его повредить, что, конечно же, является ложной информацией, так как многотонная гусеничная техника в любом случае повредит асфальтовое покрытие, и та "демонстрация силы" украинской армии, которая должна пройти на День Независимости должна быть соответствующим образом профинансирована, в том числе и в счёт ремонта испорченного асфальта.

Киевская городская государственная администрация планирует, что через пару лет в Киеве будет маршрутных такси на 40% меньше. Их заменят большими автобусами, троллейбусами и трамваями.

Об этом заявил заместитель мэра Киева по транспортным и инфраструктурным вопросам Илья Сагайдак.

Он сообщил, что цель городской администрации это чтобы маршруток вообще не было на столичных улицах, потому что, они каждый день перевозят приблизительно 1,5 миллиона человек.

На Андреевском спуске началась реставрация замка Ричарда, который много лет стоял пустым. Теперь его превратят в жилой дом.

Сейчас во дворе замка идет работа. По словам представителя владельца здания, завершена реставрация замка будет через пару лет. Он сообщил, что Замок Ричарда это доходный дом, и теперь в нем появится 10 квартир, которые будут сдавать в аренду. Возможно, еще откроют художественную галерею. На территории обустроят подземную парковку: сразу за зданием – советское здание с подвалом, там появится парковка на 19 мест.

Экономически обоснованный тариф на проезд в коммунальном предприятии «Киевский метрополитен» составляет 5,78 грн.

Об этом заявил директор столичного метро Виктор Брагинский.

По его словам, согласно последним подсчетам экономистов, проезд составляет 5,78 грн. учитывая программы технического развития, запланированной на этот год. Себестоимость проезда сейчас составляет 4,21 грн., а средний доход еще ниже, приблизительно 3 гривны.

В киевском метро до сих пор находятся 154 незаконные МАФы, которые несут угрозу для здоровья и жизни пассажиров.

Об этом заявил руководитель КП «Киевский метрополитен» Виктор Брагинский.

Он отметил, что вечером 13 января загорелся МАФ в вестибюле станции «Дружбы народов», из-за этого пришлось эвакуировать пассажиров, а станцию метро закрыть на два часа.

Торговля горючим для двигателей внутреннего сгорания, которыми оснащены большинство автомобилей – всегда была популярна. Несмотря на политическую или экономическую ситуацию в той или иной стране, как показывает практика, меньше ездить на личных автомобилях никто не становится – поэтому такой товар как бензин или дизельное топливо всегда популярен.

Сегодня, на фоне постоянно падающей цены на топливо (ввиду стремительного удешевления нефти) довольно выгодно задуматься о закупке крупной партии горючего, ведь дизельное топливо и бензин оптом в сегодняшние дни можно купить по максимально низкой цене, и как долго столь низкая цена продержится на рынке, прогнозировать отказываются даже дипломированные эксперты.

14 января в столице вышел на маршрут новый трамвай с низким полом «Электрон».

Об этом сообщили в пресс-службе коммунального предприятия «Киевпастранс».

В 6.55 вышел на Борщаговскую линию скоростного трамвая новый «Электрон» с низким 100-процентным уровнем пола. Теперь он будет функционировать на маршруте №3.

В пресс-службе заявили, что этот трамвай является абсолютно новым. Также добавили, что он произведен в Украине, на Львовском заводе «Электрон». Сейчас еще один такой трамвай находится в трамвайном депо имени Шевченко.

Непопулярные среди автолюбителей действия киевских властей, что касается различных ограничений в передвижении автомобилей в городе Киеве, в конце концов, оборачиваются вполне предсказуемо. В частности водители начали массово переставлять или ломать установленные на Крещатике полусферы, ограничивающие парковку автомобилей на тротуаре.

Не смотря на то, что бетонные полусферы закреплены к дорожному покрытию при помощи арматуры, это не останавливает киевских водителей, и даже в случае если передвинуть полусферу не получается, они просто разбивают её.

В ближайшее время цена на проезд в метро в Киеве повышаться не будет.

Об этом заявил мэр Киева, глава Киевской городской государственной администрации Виталий Кличко.

Он сообщил, что срочно связался с руководством столичного метрополитена, чтобы выяснить откуда в СМИ появилась информация о ближайшем повышении проезда в метро. И окончательно убедился, что повышения цен на проезд в метро не будет.

Поспособствовать тому, чтобы льготные категории населения Киева по-прежнему пользовались бесплатным проездом, является главным заданием городских властей.

Об этом заявил первый заместитель главы Киевской городской государственной администрации Игорь Никонов.

Он отметил, что столичный мэр Виталий Кличко с июля 2015 года, принял решение, что льготники Киева будут ездить бесплатно, после того, как Верховная Рада отменила, компенсацию за бесплатный проезд льготным категориям населения, коммунальному предприятию «Киевпастранс», КП «Киевский метрополитен».