В развитии транспортной инфраструктуры города необходимо в первую очередь обратить внимание на проблемы общественного транспорта.

Об этом сообщил советник главы Киевской городской государственной администрации по транспортным вопросам Александр Кава.

Он отметил, что именно развитие городского транспорта это тот опыт, к которому направляются многие страны мира. Потому что исключительно строительством новых развязок транспортные проблемы города не решить.

Не смотря на то, что в начале года на многих киевских проспектах появились знаки ограничения скорости до 80 километров в час, с сегодняшнего дня 1 ноября все они пропали с дорог. Причиной тому стала забота киевского ГАИ за безопасностью на дорогах столицы в зимний период года, мотивируя это тем, что разрешение езды с такой скоростью зимой может привести к повышенной концентрации ДТП в местах установки знаков 80.

На самом то деле, всем понятно, что на участках дорог с 3-х и 4-х полосным движением в одну сторону и так круглый год передвигаются автомобили на скорости до 100 километров в час, и установка знаков ограничения скорости до 80 километров в час (что на самом деле подразумевает возможность езды до 100 километров в час, учитывая ненаказуемые 20 километров в час) стала причиной потери дохода Госавтоинспекции.

Киевская городская государственная администрация хочет активно развивать столичный электротранспорт, а именно, трамваи, по трем основным направлениям: капитальный ремонт существующего парка, изготовление коммунальным предприятием "Киевпастранс" новых трамваев "Каштан" и возможность изготовления современных вагонов с низким полом.

Об этом сообщил советник главы КГГА с транспортных вопросов Александр Кава.

Мэр Киева, глава Киевской городской государственной администрации Виталий Кличко обратился к Киевской областной администрации с предложений провести конкурс на организацию перевозок пригородными маршрутами, срок действий которых закончился. Кроме этого, также необходимо внедрить представителя КГГА в состав областной конкурсной комиссии по определению перевозчиков. Это поможет контролировать согласовывать маршруты, которые проходят автопутями столицы.

Согласно с законодательством, пригородные перевозчики должны обязательно согласовывать движение транспорта столицы. Потому что часто областные маршрутки дублируют столичные маршруты. А это приводит к перенасыщению киевских автопутей транспортом, возникновению пробок и ДТП.

Если созревают планы покинуть свою страну и выехать за границу на своем автомобиле, стоит помнить, что законы и правила в другой стране могут значительно отличаться от законов и правил, действующих в Украине. В том числе это касается автомобилей, и, в частности, их страхования. 

Международная система «Зеленая карта»  действует на ряд стран, граждане и посетители которых в обязательном порядке должны иметь полис страхования гражданской ответственности. Оформив такую страховку, автомобилист получает гарантию от компании о возмещении ему компенсации в случае непредвиденных обстоятельств на дорогах и их неблагоприятных последствий. Ущерб здоровью, имуществу, жизни возмещается всем пострадавшим участникам ДТП.

В период ближайших шести месяцев Киевская городская государственная администрация планирует установить на маршрутки и коммунальный транспорт столицы систему спутникового контроля GPS-мониторинга. Цель этого проекта это сделать работу коммунального транспорта и маршруток контролированной, эффективной и понятной для киевлян.

Об этом сообщил начальник коммунальной службы перевозок Киева Сергей Савтыр.

Он объяснил, что по поручению мэра Киева Виталия Кличко коммунальная служба перевозок разрабатывает единую автоматическую систему диспетчерского управления пассажирским и коммунальным транспортом города.

Мэр Киева, глава Киевской городской государственной администрации Виталий Кличко заявил, что сделает все возможное, чтобы в следующем году в Киеве появились такие трамваи, которые делают на предприятии «Электронтранс», который находится в Львове.

Об этом сообщили в пресс-службе мэра столицы.

Виталий Кличко отметил, трамваи, которые выпускает этот завод красивые и комфортные, именно на таких и должны ездить жители европейских городов.

Новые модернизированные вагоны в КП «Киевский метрополитен» позволит повысить уровень комфорта пассажиров, экономить до 40% электроэнергии и увеличить количество вместимости пассажиров.

Об этом сообщил мэр Киева, глава Киевской городской государственной администрации Виталий Кличко.

Он отметил, что уже эта программа по модернизации подходит к финишу, до конца этого месяца все вагоны будут запущены в метро, небольшую часть из них жители и гости столицы уже имеют возможность оценить.

Выбор шин – дело, довольно таки, ответственное и бесспорно важное, потому как от выбора будет зависеть поведения вашего авто на дороге. Даже если шины внешне сходны друг к другу, они могут иметь различные характеристики, поэтому при выборе следует учитывать некоторые факторы: типоразмер, стиль езды и дорожные условия, в которых будут использоваться шины.

Типоразмер используемых шин, рекомендованных для каждого конкретного авто должен указываться автопроизводителем в документации, поэтому перед тем как выбрать шины, следует очень внимательно изучить всю информацию, которая находится в паспорте авто.

В первой декаде октября на линию городской электрички выйдет первый поезд, покрашенный за новой схемой покраски и с новым логотипом.

Об этом сообщил советник главы Киевской городской государственной администрации по транспортным вопросам Александр Кава.

Он отметил, что со временем будут перекрашены все вагоны электропоездов городского пересечения, но дополнительных средств финансирования для этого не нужно.