 |
|
 |
|
 |
 |
 |
13 сентября 2013 | Автомобили / Транспорт |
 |
 |
С первого января следующего года в метро больше не будет жетонов. Об этом напомнил глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов. По его словам, цена за проезд будет зависеть не от количества поездок, а от того, на какой срок куплен проездной. Попов отметил, настает время единственного билета, с помощью которого можно будет пользоваться любым видом транспорта. Такой билет планируют внедрить уже с первого января 2014 года, окончательное решение по этому поводу будет принято 15 октября.
Напомним, ранее глава КГГА Александр Попов заявлял о том, что с введением единственного билета, цена за проезд подымиться, но насколько именно пока не уточнял. Планируется, что проезд не подорожает только для льготников.
|
|
|
|
|
 |
|  |
 |
|  |
 |
|  |
 |
|  |
 |
 |
9 сентября 2013 | Автомобили / Транспорт |
 |
 |
Новую четвертую ветку метро на Троещину, очень трудно построить. Если бы об этом задумались лет 35-40 назад, проблем бы не возникло, но сейчас это место сложная транспортная структура, врезаться в которую было бы очень сложно.
По словам киевского архитектора Георгия Духовичного, главной проблемой запуска метро на Троещину является соединение его с существующей системой метрополитена. Именно где на Подоле это метро будет входить под землей, обсуждается последние десять лет.
Кроме этого, по его словам, мостовой переход на Левом берегу упирается в улицу Сулеймана Стальского. Он отметил, что такое решение требует колоссальных средств, которые столица в данный момент не имеет в своем распоряжении.
|
|
|
|
|
 |
|  |
 |
|  |
 |
|  |
 |
|  |
 |
 |
3 сентября 2013 | Автомобили / Транспорт |
 |
 |
Рынок подержанных автомобилей в Украине, да и по всему миру давно привлекает всякого рода мошенников, которые зарабатывают на доверии рядовых покупателей. Так последним времени участились случаи мошенничества, которое связано с предоплатой за автомобиль, который продавать на самом-то деле никто не собирается, а во многих случаях и самого автомобиля не существует.
В любом случае в группе риска находятся покупатели автомобилей, цена которых существенно занижена, чем средняя цена на рынке. Если раньше, в таких предложениях часто можно было найти автомобиль после ДТП, восстановленный, но потерявший свои аэродинамические факторы и надежность систем безопасности, либо просто автомобиль в очень плохом техническом состоянии, который способен проехать не более нескольких километров на последних издыханиях, после чего ему понадобится дорогостоящий ремонт, то сегодня мошенники действуют по-другому.
|
|
|
|
|
 |
|  |
|
 |
|
 |
 |
 |
|
Политика |
 |
|
 |
Cтроительство в Киеве |
 |
|
 |
Автомобили / Транспорт |
 |
|
|
 |
|
|
 |