На следующий бюджетный год киевские власти планируют включить приобретение двух комплектов движимого состава для городской электрички.
Об этом сообщил глава Киевской городской государственной администрации Михаил Костюк.
Он утверждает, что депутаты отдают преимущество украинскому производителю, если они смогут предложить проект для городской электрички.
Кроме этого, по его словам, «Лугансктепловоз» и Крюковский машиностроительный завод уже разработали проект поездов для киевской городской электрички и готовы ее презентовать для КГГА.

Пассажирские перевозки, особенно в летний период, находятся под надсмотром работников ГАИ, потому что безопасность во время перевозки граждан это основной аспект качественного предоставления услуг.
Об этом сообщили в киевской государственной автомобильной инспекции.
Во время проверок, которые продолжались почти месяц, начиная с середины прошлого месяца, инспекторы столичной ГАИ осмотрели более двух тысяч автобусов. Не обошлось и без нарушений законодательства. Инспекторы выявили 168 технически неисправных автобусов, 37 вообще сняли с маршрутов, и все из-за нарушения правил перевозки и плохое техническое состояние.

Завтра столичные таксисты, недовольные законопроектом «О перевозках на такси» будут проводить митинг.
Об этом сообщил сопредседатель ОО «Такси столицы» Денис Садоха.
По его словам акция будет мирная и запланирована она для того чтобы привлечь внимание правительства к пассивной деятельности директора Департамента автомобильного транспорта касательно вопроса реформирования рынка такси. Чтобы власти непременно как то отреагировали на эту ситуацию.
Он добавил, что общественные организации в Министерство инфраструктуры отправили много писем с предложениями для законопроекта, которые были полностью проигнорированы.

Согласно программе «Парковочный простор» планируется до 2015 года открыть приблизительно три тысячи мест на «перехватывающих» площадках.
Об этом сообщил заместитель главы Киевской городской государственной администрации Михаил Костюк.
По его словам в столице планируется создать до восьми перехватывающих площадок для автотранспорта, которые будут расположены на окраинах Киева: возле станции метро «Красный хутор», «Ипподром» и «Сирецкая», на проспекте Глушкова и в других отдаленных от центра города местах.
Сейчас в столице работает в тестовом режиме только одна такая площадка, возле станции «Ипподром», которая рассчитана на двести парковочных места, стоимость стоянки будет составлять за первый час пять гривен, за два часа десять, более двух часов одиннадцать.

В киевском метрополитене появились новые вагоны. Синей линией будут курсировать два новых поезда, которые сейчас обкатывают в ночное время, но улучшение движимого состава пассажиры могут и не заметить, удобно будет в основном машинистам. Их кабины оснащены климат контролем, и регулируются в трех направлениях, а также там есть сенсорный монитор для управления вентиляцией всего поезда.
В столичном метро уверены, что улучшение проезда стоить перекрывать ценой за него, она должна быть четыре гривны за поездку, то есть в два раза больше, чем сейчас, но окончательное решение остается за Киевским городским советом.

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью отремонтировать свой автомобиль. Хорошо, если владелец – мужчина, и он знает, что делать, если поломка не велика, и ее можно исправить в домашних условиях. Женщинам в этом смысле намного труднее. Поэтому дамы обращаются к помощи специалистов гораздо чаще. И, конечно же, автолюбительницы хотят получить своего железного друга назад как можно быстрее и в наилучшем виде.

Производители стремятся выпускать такой инструмент для СТО, который сможет облегчить труд автомехаников и уменьшить время, которое затрачивается на починку неисправностей. Хороший, качественный инструмент стоит дорого, но для тех, кто хочет сэкономить, есть выход. Ведь давно уже не секрет, что товары в интернет-магазинах стоят намного дешевле, чем в розничной торговле.

В киевском общественном транспорте установили камеры наблюдения, с помощью которых водители смогут следить за подозрительными пассажирами, отслеживать карманных воров и тех, кто остался на подножке, чтобы их не прибило дверьми.
Камеры расположены над вторым, третьим и четвертыми дверьми, а также снаружи, чтобы водителю было видно заднюю часть транспортного средства. В кабинет водители есть мониторы, с помощью которых он следит за происходящей ситуацией.
На данный момент такие камеры установили почти в сорока троллейбусах и автобусах.
По словам руководителей предприятия «Киевпастранса» весь транспорт, который был недавно куплен, будет обустроен камерами видеонаблюдения.

Строительные работы на новой станции метро «Теремки» выполнены на 70%.
Об этом сообщил вице-премьер-министр Александр Вилкул.
Он подчеркнул, что Правительство продолжает работать над созданием комфортных условий для пассажиров и развития пассажирского транспорта в столицы. За три года отрыто пять станций метро: «Демеевская», «Голосеевская», «Васильковская» «Выставочный центр», «Ипподром». Сейчас заканчивается строительство станции «Теремки» Куреневско-Красноармейской линии метро.
Александр Вилкул отметил, что новая станция метро «Теремки» обустроена для пассажиров с особенными потребностями.

По данным Корреспонтент.нет, в Голосеевском районе Киева на проблемной части автомобильной дороги появилось изображение главы КГГА – Александра Попова. Таким образом, неизвестные художники пытаются донести до киевского главы информацию о том, что состояние киевских автомобильных дорог по-прежнему остается плачевным. Более того, такого плохого состояния киевские дороги не видели уже несколько лет, т.к. последствия морозов и снегопадов, которые стали разрушающим фактором для дорог, были устранены лишь частично, и то методом «залатывания» ям, без полной замены проблемной части дорожного полотна. И по сей день киевляне и гости города на своих автомобилях вынуждены «прыгать по кочкам» вместо нормальной езды.

Кабинет министров на заседании 17 июля утвердил постановление, которое предусматривает реализацию проекта строительства новой городской кольцевой дороги вокруг Киева на условиях государственно-частного партнерства.
Об этом сообщил вице-премьер-министр Александр Вилкул.
Он добавил, что проект городской кольцевой электрички вокруг Киева от Столичного шоссе к автомобильной дороге М-03 «Киев-Харьков-Довжанский» на участке «Киев-Борисполь» планируется реализовывать на условиях государственно-приватного партнерства, концессии. Это первый инфраструктурный проект в Украине, который будет реализовано с использованием лучших европейских практик на условиях государственно-приватного партнерства.