Вот и прошел первый год, как отменили обязательный государственный техосмотр личного автотранспорта, переложив обязанности контроля технического состояния автомобиля на самих владельцев.

Авто владельцы заверяют, что с отменой техосмотра появилось больше денег на обслуживание автомобиля, и из-за этого безопасность на дороге только возросла, но, не смотря на это, официальная статистика Украины по ДТП, которые случились из-за неисправности автомобиля говорит о том, что такие случаи увеличились с 34до 55 случаев в год. Даже в ГАИ не считают эту цифрой хоть немного значимой, так как на количество ДТП влияет много факторов и нельзя с уверенностью считать, что из-за отмены техосмотра увеличивается количество ДТП.

Пассажиров, которые добираются из пригорода в Киев на маршрутках, а также пассажиров, которые пользуются маршрутными микроавтобусами для поездок в другие города, уже в скором времени может ждать неприятный сюрприз – пишет «Сегодня». Причиной этому может стать то, что более тридцати компаний перевозчиков, которые обслуживают пригородные и межгородские маршруты угрожают забастовкой, под этим подразумевается, что автобусы будут ходить нерегулярно или же будут вообще не ходить.

Поводом для забастовки, по словам перевозчиков, послужили результаты проведенного Киевской обладминистрацией тендера, по итогам которого половина из 178 существующих маршрутов перейдёт к компаниям, фактическим владельцем которых является одно лицо.

КП «Киевский метрополитен» решил реконструировать салоны вагонов и заменить отдельные узлы и агрегаты, и обновить внешний вид в связи с тех, что у некоторых вагонов закончился срок годности. 
«Сейчас есть проект, который уже прошел тендер, по модернизации именно таких вагонов. Реализация проекта предполагает не только замену каких-то элементов, например, несущих конструкций кузова, тележек, системы управления, тягового привода. Есть и эстетическая составляющая - это и экстерьер вагона, и интерьер салона», - сообщил первый заместитель начальника КП «Киевский метрополитен» Валерий Гавриленко.
Киевский метрополитен насчитывает 50 станций на трех линиях общей протяженностью 65,2 км, 767 единиц подвижного состава.

Вопрос подорожания стоимости грузоперевозок в Украине актуален постоянно на протяжении уже нескольких лет.  Способствуют подорожанию хотя и медленный, но постоянный рост стоимости бензина, а также факт того, что с каждым годом на киевских дорогах увеличивается количество автомобилей, вследствие чего увеличивается время прохождения маршрутов грузовым автотранспортом.

Кроме этого грузоперевозчики жалуются на необходимость активизировать дневные транспортные нагрузки из-за расширения Киева к окраинам, на отсутствие транспортных развязок и парковок для габаритного транспорта около торговых сетей, чтобы водители грузовиков имели возможность для полноценного маневра. На сегодняшний день по мнению водителей крупногабаритных грузовиков  лишь киевская окружная дорога даёт достаточно возможностей для манёвра, но её возможности с каждым годом иссякают, ввиду того же увеличения количества автомобилей на дорогах Киева.

По результатам тендера, который проводился КП «Киевавтодор» 16 июля были заключены соглашения на общую сумму 52,43 миллиона гривен на текущий ремонт дорожного покрытия в Киеве на июль-декабрь 2012 года.

Согласно соглашениям одесские компании ТОВ «ДРСУ-ком» и ТОВ «Ростдорстрой» 2,72 миллиона гривен на средний ремонт путепроводов и мостов Киева и 23 миллиона гривен на ремонт дорожного покрытия киевских улиц. Совместное украино-австрийское предприятие с иностранными инвестициями ТОВ «Бітунова Україна» получит 5,44 миллиона гривен на асфальтирования улиц Киева.

В конкурсе на строительство метро на Троещину победила российская компания Федеральный центр проектного финансирования, которая принадлежит Внешэкономбанку РФ. Победитель конкурса стал известен 31 июля.
«Российская компания предложила наиболее выгодные условия, в частности стоимость разработки проекта, что принесло ей, согласно условиям конкурса, сразу 50 баллов», - сообщил глава комитета конкурсных торгов КП Киевсистемоменеджмент Александр Падалко.
В конце лета или в начале осени между КГГА и ФЦПФ будет заключен договор, гонорар российской компании будет составлять приблизительно 25 миллионов гривен.
Напомним, что председатель КГГА Александр Попов 29 марта заявил о намерении привлечь инвесторов для постройки метро на Троещину, предполагается что построят 12 станций, стоимостью 1,2 миллиарда долларов.

В наше современное время автомобили стали необходимостью для очень многих людей. Ведь именно посредством приобретения собственного автомобиля можно навсегда отказаться от общественного транспорта, можно отказаться от неудобств и невозможностей.

Таким образом, становится понятно, что автомобиль это уникальная возможность комфорта, но тем не менее, автомобили имеют очень высокую стоимость, именно по этой причине следует изначально сделать правильный выбор, который позволит вам получить море новых возможностей комфорта и качества.

С начал лета в Украине вступил в силу ряд законодательных актов, изменивших процесс покупки/продажи подержанных автомобилей и весь авто рынок в целом. Согласно нововведениям появились 12 компаний, так называемые «налоговые оценщики», которые стали возможностью на законодательном уровне получить базу для уплаты налогов при отчуждении транспортного средства. Кроме этого, при появлении официальных оценщиков, все остальные компании, занимающиеся деятельностью в данной сфере, были вытеснены с рынка, а стоимость услуг оценки поднялась.

Таким образом, теперь украинцам при покупке/продаже автомобилей нужно платить суммы в 4-10 раз больше, чем до появления нововведений. Этими же нововведениями также и увеличивается плата при покупке/продаже недвижимости.

Китайское и украинское правительства подписали соглашение на внедрения проекта «Воздушный экспресс», который представляет собой строительство железнодорожного сообщения между Киевом и аэропортом в Борисполе. Согласно договору Китай предоставляет Украине кредит в размере 372,3 миллионов долларов США под государственные гарантии. Кредит планируют выплачивать из прибыли экспресса. Первый транш в размере 15 миллионов долларов США китайский экспортно-импортный банк переведет Украине сразу после того как Украине выплатит комиссионный взнос за кредит.

Напомним что поезд Киев – Борисполь планировался к старту чемпионата Европы по футболу Евро-2012, но, не смотря на это, вопрос финансирования проекта постоянно откладывался. Для реализации проекта требуется построить 16 километров железнодорожных путей, 3,5 километров железнодорожной эстакады и терминал на ж\д вокзале.

Ассоциация столичных велосипедистов выступила против строительства велодорожки на Трухановом острове. В ассоциации сообщили, что это будет напрасная трата денег, потому что Труханов остров это пешеходная зона, и машины там имеют право ездить со скоростью 20 км/час, поэтому и  для пешеходов и для велосипедистов дорога должна быть безопасной и строить велосипедную дорожку будет для велосипедистов даже вредно. Потому что в этом месте велодорожка заставит нарушать Правила дорожного движения и сделает велосипедистов виновниками ДТП. Еще очень интересный вопрос на Трухановом острове нет пешеходного тротуара и поэтому если постоят велодорожки, пешеходы будут вынуждены ходить по ним.