Наверно маловероятно на сегодняшний день кого-то удивит, что стоимость товаров и услуг в Украине, да и во всех других странах постоянно меняются. Такая не устойчивость цен вызвана большим количеством различных факторов, поэтому этот процесс происходит бесконечно. Стоимость товаров может расти, но может и падать. Когда стоимость товаров и услуг становится меньше, это, само собой, очень положительно, ведь за ту зарплату, которую работник получает каждый месяц, он сможет приобрести больше товаров. Когда стоимость поднимается (в параметрах нестабильной экономики или кризиса), это довольно нехорошо, потому что человек уже не может позволить себе-то количество товаров до подорожания и ему необходимо бюджетировать свои растраты.

Санкт-Петербургская инновационная компания «i-Free», располагающая офисами в Китае, Бразилии, Индии и других зарубежных странах, активно способствует развитию NFC-отрасли на территории России. Одно из подразделений компании - департамент i-Free Innovations осуществляет разработку и внедрение собственных оригинальных продуктов и сервисов на базе прогрессивной NFC технологии (в России данное направление активно развивается при содействии i-Free).

Высокотехнологичные продукты и уникальные сервисы компании поставляются более чем в 100 стран мира. «i-Free» - одна из первых российских инновационных организаций, сфокусировавших свое внимание на прогрессивной NFC технологии.

Киевский апелляционный хозяйственный суд удовлетворил апелляционную жалобу прокуратуры Киева и отменил незаконное решения суда первой инстанции о выплате КП «Киевский метрополитен» 62,5 миллиона гривен российскому предприятию, которое доставляло оборудования для столичной подземки.
Об этом сообщили в пресс-службе прокуратуры города Киева.
Как известно, вначале этого года Хозяйственный суд города Киева рассмотрел иск русского предприятия к КП «Киевский метрополитен» о применении к последнему финансовых санкций за будто бы неполученные средства по договору о покупке эскалаторов для монтажа станции «Сирецкая».

На сегодняшний день,  взять небольшую сумму в кредит не представляет особого труда, как было это раньше. Нынешние потребительские кредиты, которые можно получить в течение 1-2 дней, доступны практически каждому человеку. Но, придя в банк, вы сталкиваетесь с некоторыми проблемами, побороть которые несложно, следуя нескольким правилам:

Практически любой банк, который занимается кредитами, обладает своим образом «идеального клиента», что формируется из статистики кредиторов. В основном «идеальный клиент » это мужчина около 35 лет, что работает в солидной фирме, которая платит ему хорошую зарплату выше среднего уровня доходов.

Стоит брать только такой кредит, который вы сможете выплатить. Другими словами если выплачиваемая сумма в месяц не превышает 50% вашего оклада, иметься хорошая вероятность получения такой ссуды. Конечно если платёж больше, то вам могут предложить боле длительный срок выплат по кредиту или вовсе отказать.

С развитием спроса растёт и предложение. На сегодняшний день рынок наводнили десятки, а то и сотни компаний, предоставляющих те или иные услуги конкретному сегменту населения. Рассмотреть их все в рамках одной статьи, разумеется, невозможно, поэтому мы остановимся лишь на одном из типов таких компаний, организаций и учреждений. Например, на банках.

Банк сегодня – это нечто большее, чем просто место, где вы храните свои деньги, получая на них тот или иной процент время от времени, или же где вы получили кредит на свои нужды и постепенно его погашаете. Банк – это комплексная и очень сложно устроенная структура, которая оперирует деньгами десятков, сотен тысяч вкладчиков, приумножая их и наращивая свой капитал.

Специалисты «Кредитной консультации №1» окажут помощь заемщикам с плохой кредитной историей.

Почему не доверяют банки?

Латинское слово credit произошло от глагола credere – доверять. Собираясь взять взаймы определенную сумму денег, многие сталкиваются как раз с недоверием банковской организации. В числе самых частых причин отказа в кредите – наличие плохой кредитной истории.

Нарушения, которые подходят под это понятие, могут быть различными. Одно дело – разовые просрочки по платежам, другое – укрывательство от уплаты долга. Если у заемщика были веские причины для пропуска платежей в установленное время, не все потеряно.

Кредиты плотно вошли в жизнь современного общества. Более того, многие люди используют кредиты постоянно и живут от кредита к кредиту. Покупают автомобили, недвижимость, бытовую технику, и как только предыдущий кредит выплачен, берут следующий, довольно часто с целью покупки совершенно не нужных им вещей, или же ради покупки вещей, без которых можно было бы обойтись.

Но не только для покупки дорогостоящих товаров используются кредиты в обществе, они используются и для покупки мелкой бытовой техники, которая вышла из строя и срочно требуется, и даже более того, отдельная отрасль потребителей кредитов, пользуются ими даже ради таких простых обыденных покупок как продукты питания и одежда.

Реконструкцию столичного проспекта Победы планируют начать в ближайшие недели и завершить до конца этого лета.
Об этом сообщил глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов.
По его словам на начало работ с городского бюджета выделено 100 миллионов гривен, приблизительно 200-250 миллионов гривен власти намерены получить с государственного бюджета. А далее по ходу работы будет решаться вопрос финансирования.
Общая стоимость проекта реконструкции 441 миллиона гривен.
Будет реконструировано 406 тысяч кв. м проезжей части и 150 кв. м тротуаров с организацией велосипедных дорог. Проект предусматривает также реконструкцию 17 подземных переходов.

Власти Киева договариваются с правительством Украины о финансировании проекта реконструкции Окружной дороги.
Об этом сообщил глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов.
По его словам Окружная дорога это вопрос не только города, но и правительства в целом.  Потому что такой поток фур, который пропускает Окружная дорога, это вопрос национального значения и его нужно решать за счет финансирования государственного бюджета. Поэтому столичные власти ведут консультации с правительством, потому что имеют надежду на полную реконструкцию этой объездной дороги.
Также Попов добавил, что этот вопрос связан с планами строительства новой объездной дороги.

После проведения тендера, управление Государственной службы охраны при ГУ МВД Украины  городе Киеве, заключило с дилером автомобилей Mitsubishi ООО «Нико-Украина» соглашение о покупке шести недешевых автомобилей для нужд Государственной службы охраны, общая стоимость которых составляет 1 290 000 гривен, сообщает издание «Наші Гроші» со ссылкой на «Вестник государственных закупок»

В списке приобретений управления Государственной службы охраны: 5 автомобилей Mitsubishi ASX 1.6 MT Invite, стоимостью 192 тысячи гривен каждый, и один автомобиль Mitsubishi Outlander 2.4 CVT стоимостью 335 тысяч гривен.