Одесская компания «Севертранс» больше не имеет права на маршрутные перевозки в Киевской области.
Об этом свидетельствуют результаты повторного тендера, который провели 28 февраля в Киевской областной администрации.
Чиновники признали, что предыдущие результаты конкурса имели технические ошибки, а победителю начислили лишние балы.
По новым результатам, лицензию продолжили местным маршруткам пятерым перевозчикам с Вишневого и Боярки.
Как известно, 26 февраля автоперевозчики, которые работали на маршрутах в Киевской области, отказались перевозить пассажиров и провели митинг. Причиной назвали конкурс, согласного которому тендер на перевозки пассажиров выиграла одесская компания.
Прокуратура Киевской области сразу начала проверки законности проведения летом 2012 года Киевской областной государственной администрацией конкурса.

Как пишет на своей странице в Facebook журналист телеканала ТВі Екатерина Городничая, разрекламированный украинскими властями поезд Hyundai опять сломался, из-за чего рейс Донецк – Киев,  опоздал к месту прибытия на целых 6 часов!

К сломавшемуся поезду прицепили тепловоз, который дотянул состав до Краматорска. В Краматорске пассажирам пообещали, что на станции «Лозовая» их пересадят на скоростной поезд, но, не смотря на это, Hyundai таки добрался до Киева при помощи тепловоза, при этом существенно опоздав, вместо 23:35, состав "Интерсити+" № 154 сообщением "Донецк - Киев" прибыл в Киев в 05:40.

Как заявляют представители «Укрзалізниці», в СМИ предвзято относятся к поломкам поездов Hyundai, так как старые составы ломаются ещё чаще, но в связи с этим возникает вопрос, за что пассажиры платят в 3 раза дороже, при этом получая такой же, или ещё хуже сервис, чем у старых составов?

Сегодня, 26 февраля, многие жители пригорода Киева не смогли попасть на работу в Киев из-за отсутствия маршрутного транспорта, которым они ежедневно пользовались. Связано это с обещанной забастовкой водителей маршрутных такси и частных предпринимателей, содержащих автопарки, которую никто, как, казалось бы, не принимал серьёзно.

По мнению частных автоперевозчиков, конкурс на перевозки пассажиров в киевской области необоснованно выиграла одесская компания перевозчик и тем самым лишила многих старых перевозчиков своей работы. Бастующие перевозчики, которые сегодня не вышли на работу, против новых правил перевозки пассажиров и требуют проведения нового честного конкурса.

Завтра, 26 февраля, жителям Киевской области, которые работают в столице, придется сложно добираться на работу.
Не будут перевозить людей маршрутки с Вишневого, Боярки, Тарасовки, Виты-Почтовой, Гатного, Коцюбинского, Софиевской и Петропавловской Борщаговки.
Перевозчики так показывают, что они несогласны с действиями Киевской областной администрации. Летом чиновники провели сомнительный конкурс, по итогам которого почти все маршруты отдали фирме с Одесской области.
Несколько автобусов с 6.00 до 8.00 утра будут ездить по своим маршрутам, они будут в плакатах, водители и диспетчеры будут раздавать пассажирам на остановках листовки, там указаны причины забастовки, остальной транспорт с парков выезжать не будет.

Наличие денежных средств - вот что обычно перевешивает в вечном споре между покупкой старого автомобиля и нового. Конечно, можно взять автомобиль на прокат с водителем в компании http://ukrautorent.com.ua/ это как вариант. Если Вас интересует именно покупка, обратите внимание что существует немало других положительных причин, свидетельствующих в сторону приобретения новой машины. Само слово «новый» уже говорит об огромном преимуществе, так как обладание новой дорогой вещью не оставляет покупателя равнодушным. Тем более: когда социальный статус предполагает соблюдение принятых в окружении правил, «нужно соответствовать». Почему бы и не купить более совершенную, престижную модель, если имеются достаточные средства, как для покупки, так и для обслуживания?! Приобретая новый автомобиль, владелец спокоен, поскольку в определенных случаях «положенная» ему гарантия обеспечит ремонт машины. Даже сознание, что именно данный покупатель - первый хозяин этого авто, несёт в себе громадный позитивный заряд.

Для ликвидации последствий непогоды на столичных дорогах в КП «Киевавтодор» осталось 6,5 тысяч тонн соли с 45 тысяч тонн.
Об этом заявил глава «Киевавтодор» Георгий Глинский.
По его словам этой зимой на дороги уже было потрачено 38 тонн соли.
Стоит заметить, что глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов, дал поручение правоохранительным органам расследовать факт разворовывания соли.
Напомним, что с начала зимы с улиц Киев работники «Киевавтодор» вывезли более 195 тысяч тонн снега.

Неотъемлемая часть любого автомобиля – аккумуляторная батарея, от которой зависит надёжность работы электрооборудования, системы зажигания и запуск двигателя. Несомненно, что срок службы автомобиля значительно больше срока службы аккумулятора, поэтому в какой-то период эксплуатации его будет необходимо заменить. Прежде всего, нужно хорошо обдумать перед приобретением аккумулятора условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль, так как это напрямую влияет на аккумулятор, а так же выбирая батарею нужно учесть её напряжение, габариты, полярность и способ её крепления.

Автомобильный аккумулятор имеет электрическую ёмкость, то есть количество электричество, которое отдаст батарея при заряде 20 часов. Электрическая ёмкость измеряется в Ач (Ампер-часах) и является одной из важнейших его характеристик.

Власти обещают, что станция киевского метрополитена «Теремки» будет открыта в ближайшие полгода, в то время работы по ее достройки продолжаются.
Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Киевметрострой» Владимир Петренко.
По его словам работа по постройке выполнена на семьдесят процентов.
Так как эта станция будет конечная, проводятся работы по сооружению оборотно-отстойных тупиков и пункт технического обслуживания подвижного состава.
Внешний вид станции оборудуют в виде терема, то есть в белый, золотистый и коричневый тонах, стены и потолок украсят разноцветными мозаиками. Дополнением к оснащению внешнего вида станции будут светильники, отделочным материалов будет гранит.
Владимир Петренко отметил, что эту станцию пришлось строить в наиболее сложных природных условиях. Эта станцию является шестой построенной за два с половиной года.

Только на этой неделе 11 частных маршрутов в столице подняли плату за проезд.
Об этом сообщили в департаменте транспорта Киевской городской государственной администрации.
Стоимость проезда повысилась на 50 копеек на маршрутах № 405, 414, 415, 418, 472, 589, 193, 438, 193 К, 401, 600. Теперь цена на проезд по этим маршрутам будет 2,50-3 гривны за рейс.
Первый заместитель директора департамента Иван Шпилевой, которому принадлежат несколько маршрутов из тех, что повысили цены на этой неделе, сообщил, что этот шаг вынужденный, потому что на некоторых фирмах перевозчиках не повышалась цена на проезд более четырех лет, а за это время топливо подорожало, увеличилась зарплата водителям, и получается, что средств нет, чтобы обновлять автопарк.

Маршрут №193 – от Ленинградской площади к Корчуватом теперь будут обслуживать автобусы «Киевпастранса».
Об этом сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.
Ранее до этого на Ленинградской площади по этому маршруту возили только частные перевозчики и пассажиры регулярно жаловались, что автобусы отправляются не по графику. Теперь же автобусы будут ездить с 06.30 до 23.00, всего обещают выпустить на маршрут 9 автобусов «Богдан». Еще 5 автобусов выделять на маршрут 193-к, который возит киевлян с Корчуватого к станции метро «Выдубычи».
В дальнейшем в «Киевпастранс» пообещали продолжить 193-й маршрут – от Ленинградской площади к метро «Дарница». Кстати, это один из маршрутов цена на проезд которого выросла неделю тому назад.