Первый заместитель председателя КГГА Александр Попов сообщил на пресс-конференции, что производство подвижного состава для маршрутов пассажирского транспорта Киева доверят отечественным предприятиям.
Александр Попов во время посещения ЗАО «Киевский завод электротранспорта» в Подольском районе Киева отметил, что городская власть рассматривает вопрос реконструкции и строительство новых маршрутных линий электротранспорта.
Поэтому столичные власти заинтересованы, чтобы отечественные предприятия в этой сфере деятельности и получали соответствующие заказы.
Об этом заявил сегодня на пресс-конференции заместитель городского головы Анатолий Голубченко.
Анатолий Голубченко считает, что Киевсовет и Министерство транспорта разрабатывают изменения в закон «О транспорте», эти изменения коснутся и частных такси.
Все такси должны быть оснащены таксометрами, иметь возможность принимать пластиковые карточки, а также быть одного цвета.
Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко заявил, что с 2018 года будет сноситься терминалы А и В, и будет строиться новый терминал, потому что сегодня две взлетно-посадочные полосы максимально загружены на 40%. Интенсификация загрузки этих полос может быть больше.
Помимо этого переоформление 70 га земли от авиакомпании «Аэросвит» на аэропорт «Борисполь».
«Если смотреть на терминал В, это пятна в 35 га земли с левой и правой стороны от терминала. Отвод земли позволит полностью выполнить снос терминалов «А» и «В» и строительство нового», - заявил Константин Ефименко.
Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко сказал, что в 2011 году в аэропорт «Борисполь» собираются ввести в эксплуатацию новую электроподстанция.
В понедельник 27 сентября в 11.00 состоялось открытие железнодорожного сообщения через Днепр по Дарницкому железнодорожно-автомобильному мостовому переходу.
В открытии принял участие нынешний Премьер-министр Украины Николай Азаров.
«Я уверен, что мы добьемся того, что уже в 2011 году мост заработает в полном объеме», - сказал Николай Азаров.
Железнодорожно-автомобильный мостовой переход через Днепр в Киеве объединяет в себе две составляющие: железнодорожную - две колеи, и автомобильную - дорога из шести полос по три в каждом направлении.
В Киевском общественном транспорте планируют ввести новую систему оплаты проезда, а именно ввести электронные карточки.
Об этом сообщил заместитель начальника службы организации сбора и учета выручки КП «Киевпастранс» Петр Яменко.
«Киевпастранс» собирается отменить проездные талоны и ввести на все виды транспорта электронные карточки. Пополнять электронные карточки можно будет в любом терминале.
Контролерам выдадут мобильный компьютер с модулем считывания бесконтактных карт, чтобы проверять карточки. Такие карточки выдадут и водителям, безбилетников станет намного меньше.
13 сентября в прошлый понедельник перестало курсировать речной трамвай.
Основной причал на Оболонской набережной уже разобрали. В этом году по Днепру курсировали два речных трамвая.
В следующем году КП Плесо обещает, что речных такси будет больше, уже сейчас решается вопрос о покупке новой лодки на 14 мест. Парковочных баз для речных трамваев собираются установить, по меньшей мере, восемь. В этом году из-за отсутствие специальных причалов весьма усложнило работу речного трамвая.
Напомним, что первое в Украине речное такси начало курсировать по Днепру в Киеве 17 августа. В этом году пассажиров возили две лодки - понтонная лодка на десять мест и моторная яхта - на шесть мест.
КГГА и ГАИ до конца этого года планируют разработать новую схему транспортного движения в столице.
А именно крайнюю правую полосу части столичных дорог отведут общественному транспорту.
Заместитель главы киевской городской государственной администрации Анатолий Голубченко сообщил, что за въезд на такую полосу частного транспорта планируют ввести значительные штрафы.
«В европейских столицах в часы пик также возникают пробки, однако автобусы свободно движутся по своей полосе, на которую никто из водителей частного транспорта не въезжает, так как за это нарушение взимают драконовские штрафы», - заявил Анатолий Голубченко.
КП «Киевский метрополитен» не исключает, что стоимость проезда в метро будет еще дорожать, если будут дорожать энергоресурсы и продукцию, которую потребляет метрополитен.
Об этом сообщил финансовый директор КП «Киевского метрополитена» Юрий Кошмак.
По сравнению с 2008 годом стоимость продукции производственно-технического назначения выросла в 1,61 раза.
Но по прогнозам предприятия, подорожания до конца этого года не будет.
КП «Киевский метрополитен» уже увеличил цены на проезд в метро до 2 гривен, что позволит метрополитену получать ежемесячно на шесть миллионов гривен больше.
КП «Киевский метрополитен» еще не рассчитало тарифы на проездной билет на октябрь. Об этом сообщил финансовый директор предприятия Юрий Кошмак. «Доживем до октября — увидим, тариф проездного билет на октябрь будет зависеть от того, сколько «Киевский метрополитен» заплатит за отопление», – заявил Юрий Кошмак.
Напомним, Киевсовет сегодня принял постановление, согласно которому одноразовая поездка в КП «Киевский метрополитен» будут стоить 2 гривны. Одноразовая поездка по контактным проездным карточкам будет также стоить 2 грн.
«Пассажиры могут ездить по старым жетонам, которые приобрели по 1,7 грн», добавил Юрий Кошмак. Кроме того, проездные на сентябрь останутся действительными до конца месяца.
Столичная власть хочет регулировать работу такси. Анатолий Голубченко заместитель председателя Киевской городской государственной администрации заявил, что столичные власти должны упорядочить работу такси, и урегулировать цены, чтобы каждый перевозчик не брал столько сколько хотел.
И для этого властям понадобится помощь, и МВД. Правоохранительные органы должны будут проводить регулярные проверки таксистов, которые работают без лицензии.
Городские власти решили заняться этой проблемой, потому что на нее обратили внимания инспекторы комитета УЕФА.
